提問者：ww463x07092016-09-25 00:00
我告訴你為什么，這個很多人都不知道老福克斯被稱為A級車之王，是絕對的好車，不僅動力好而且底盤穩。你發現沒有：剛剛加油到一半以上，關閉油箱蓋，起步動力非常好，開5公里，動力變弱，開的越遠動力越弱，甚至起步都有延遲。福特的全系車有一個小毛病，到現在都沒有改進，不管你嘉年華，新老福克斯，蒙里歐都一樣。通用一款油箱蓋子，你每次加油的時候有沒發現有吸氣的聲音？問題就出在這。問題不在碳罐，不要鉆孔，你先聽我說原因。這個油箱蓋是雙通蓋子，可以吸氣可以吐氣。當你給油的時候，從油箱吸油，油箱出現微弱的負壓，負壓達到一定值，蓋子的負壓彈簧壓縮，負壓門被打開，從外部吸氣。當你的車加了一半以上的油，停在路邊暴曬，車會非常熱，此時油箱內的油被氣化，油箱出現正壓，正壓達到一定值，正壓彈簧被壓縮，正壓門被打開，從油箱蓋吐氣。老福克斯擰開油箱蓋，會出現兩種聲音：一種是打嗝的吸氣聲音，一種是放屁的吐氣的聲音。不是這個蓋子有設計問題，是正壓彈簧和負壓彈簧太緊了力量太大了的緣故。正壓過大負壓過大福特的車全占了。而網上很多朋友都發現了油箱負壓的情況，動力不足，車子沒勁，他們把油箱蓋拆開了，把內部的負壓小彈簧剪短了兩圈半，負壓全好了。結果夏天開車，到了中午打開油箱蓋又出現那個聲音，所以很多人誤認為負壓還是存在。不是！那是正壓過大。不管你正壓過大還是負壓過大，動力都會出現不正常的情況。你聽我的，不要查碳罐，不要在油箱蓋上面或者螺紋處鉆孔，我百分百讓你成功。你把蓋子全部拆開，看到正壓彈簧（大的），剪短到剛好能抵住黑色彈片的長度。再找到最里面的負壓彈簧（小的）簡斷兩圈半，有一點點力量就可以了。此時向里面吹氣，很輕松的能吹氣說明負壓彈簧調整成功了。再往最里面吸氣，以前是吸不動的，現在也可以吸動，說明正壓彈簧調整成功。出去跑15-20公里，沒有吸氣的聲音說明負壓正常。30度以上的中午把車停在路邊暴曬，到3-4點鐘，打開油箱蓋，沒有打嗝的聲音，說明油被氣化后從正壓門出來了，一切正常。試試你的動力，跟剛剛加過油一樣，始終這樣好。這點我絕對不騙你，正壓和負壓過大都會造成動力出現很奇怪的情況，我敢這么說是因為我開始只剪短了負壓彈簧，還是有問題，才注意到正壓彈簧的事情。我已成功的改進了油箱蓋，經驗給你
回答者：yelky957hwx2016-09-27 00:00
由于您說的抖動，在問題上很難去感受您所說的狀況，但是新車仍然處于磨合階段，一般要開到2500~3000Km才會進廠做第一次保養，我覺得您的問題應該不算嚴重，就先開著吧!如果到了2000Km還是一樣的話，就建議您提前去4S
提問者：COKO20102013-10-10
這是車子的設計問題 暫時只能是緩解 想徹底解決 得等廠家了 如果運氣好的話 在開一段時間 可能會緩解 具體的原因 主要和半軸與變速器之間的調教有關 要想不抖 起步轟油吧
提問者：akiyoyo2013-11-28
在一檔起步抬至半聯動時就加點油（不用加很大），轉速上去了，夠上2檔了，就踩下離合掛2檔，然后抬離合時同時加油，也不用加很大，這樣車速就能很快上來了。其中的油離配合自己再多體驗體驗，步驟就是這樣，我需要快時就是這樣來操作的
提問者：mayibo1311992013-04-24
檢查下你的變速箱油多長時間沒有更換了。建議檢查下，還有濾網。如果長時間沒換。換掉試試看。
提問者：Davis___362015-11-08
洗節氣門
提問者：xiaoyingh882015-11-08
你不是第一個反應 加97抖動的人了 這屬于調教故障 等待新的程序出來吧 按道理講 福克斯的2.0排量發動機 壓縮比超過12 加97動力性應該更好
提問者：garyjoe12342013-09-05
