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問答

請問09款兩廂福克斯的性能如何?

提問者:2014-07-06 00:00

最佳答案

一、外觀部分  新款福克斯延用了福特動感設(shè)計的理念,引擎蓋前方的鍍鉻金屬飾條是福特家族最新的設(shè)計手法,不但充分顯示出福克斯動感尚的外觀,也延續(xù)了福特家族顯著的品牌特征。大嘴進(jìn)氣隔柵的變化,讓福克斯的前臉看上去更具沖擊力。  新款福克斯三廂沒有配備動感十足的熏黑頭燈,而是采用了白色精鉆大燈,這也是新款福克斯兩廂與三廂除了車身以外最大的區(qū)別。中規(guī)中距三廂造型,也讓新款福克斯三廂版車型定位于家庭用車。  新款福克斯三廂版前窗雙雨刷采用時下流行的無骨雨刷,且左側(cè)雨刮較右側(cè)長。雖然較有骨雨刷更加時尚,但卻增加了后續(xù)的維修保養(yǎng)費(fèi)用。  新款福克斯三廂版使用了15英寸合金輪轂,同時10輻式輪轂設(shè)計也保證了制動系統(tǒng)的熱量有效的散發(fā),輪胎為195/65 R15的輪胎。  新款福克斯三廂版后備箱采用電磁開關(guān),日常使用較方便。此外,通過三鍵式遙控鑰匙也可以遙控開啟后備箱。  開啟車輛引擎蓋后,可以看到新款福克斯三廂版沒有配備隔音棉與發(fā)動機(jī)護(hù)底板;但發(fā)動機(jī)艙隔熱裝備的應(yīng)用,有效的減少了駕駛室與發(fā)動機(jī)艙之間的熱傳遞。二、車門部分  新款福克斯三廂版的車門拉手均為拉桿式設(shè)計,外觀顏色與車門同色。使用時開啟力度適中且握感舒適,沒有生澀感。  駕駛席與副駕駛席的車門開度較大,方便駕乘人員上下車。在車身門框裝有厚實(shí)質(zhì)地柔軟的密封條,在關(guān)閉車門時起到緩沖降噪的效果。  門內(nèi)側(cè)的拉手部分采用金屬拉絲設(shè)計,周邊門板采用塑料材質(zhì)。車門內(nèi)襯板采用了織物包裹,讓司機(jī)長途駕駛時將肘部及小臂放在上邊不會感覺到疲勞。  駕駛席側(cè)的按鍵則設(shè)計的有棱有角,做工非常的精細(xì)。各個邊角都可見模具較高的質(zhì)量,未見邊角凸起及邊緣的明顯縫隙。三、中控臺部分  新款福克斯三廂版中控臺的設(shè)計一如既往的延續(xù)了福特簡潔大方的風(fēng)格,整體的燈光控制面板做工細(xì)膩,而多功能顯示儀表盤也讓駕駛員的操作更加簡便。  位于方向盤左側(cè)的燈光控制桿以及位于方向盤右側(cè)雨刷控制桿,整體做工細(xì)致,且使用方便定位準(zhǔn)確。  新款福克斯三廂版手套箱的內(nèi)部容積不是很大,無阻尼式設(shè)計使得開啟時質(zhì)感一般。雖然儀表臺整體為塑料材質(zhì),但手感柔軟,提升了整車的檔次。  中控臺為一體式設(shè)計,將液晶顯示屏、音響與空調(diào)緊湊的設(shè)計其中,各個接縫及表面的做工較為精致。使用時發(fā)現(xiàn)各個控制按鍵及旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)扭力均勻,反饋效果不錯。四、駕駛席功能區(qū)  新款福克斯三廂版四幅式方向盤采用真皮材質(zhì),手感較舒適且不宜打滑,局部細(xì)節(jié)做工比較細(xì)致。然而沒有集成多功能控制,略感遺憾。  新款福克斯三廂版手剎為塑料材質(zhì),其整體設(shè)計未見任何新意。使用時發(fā)現(xiàn)較長的手剎行程需要適應(yīng)一下。  鑰匙孔局部的設(shè)計很仔細(xì),未見明顯接縫及粗糙的接合面,旋轉(zhuǎn)輕松有順滑,定位準(zhǔn)確,各個位置的提示也較易觀察。  手自一體檔把頭采用塑料材質(zhì),沒有配有金屬裝飾,視覺效果一般。雖然較為簡單的外形線條令視覺效果一般,但使用時入位準(zhǔn)確。  位于腳下的兩個踏板采用了橡膠材料包裹,并且在正面設(shè)計了網(wǎng)狀防滑點(diǎn),幫助提升駕駛時的腳下感覺與安全性。五、前后座椅類  新款福克斯三廂版整車均為織物材質(zhì)座椅,駕駛席座椅前后移動、靠背角度調(diào)節(jié)以及高低升降均為手動調(diào)節(jié)。各操控桿四周做工細(xì)致、縫隙均勻。  全車織物材質(zhì)座椅,手感及軟硬度比較適中。并且坐墊與座椅靠背的織物面料,提高了整體的透氣性能。  駕駛席在調(diào)節(jié)后可使用各種身材的駕駛員,較長的座椅坐墊,對于臀部的支撐有佳。此外,背部及肩部的包裹感較好,不易在駕駛時出現(xiàn)背部滑動。  后排座椅靠背與坐墊的角度適中,不同身材體型的乘員在乘坐時能夠找到舒適的姿勢。相對寬裕的腿部空間,讓后排乘客乘坐更加舒適。

回答者:wrslul2016-07-06 00:00

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