提問者:youqing45862014-07-30 00:00
沒事,我經常拉到5000
回答者:gujiakun2016-07-30 00:00
磨合期,速度不要超過80—100公里,盡可能不大轟油門和急踩剎車,F在新車在出廠時都對發動機等相關部件進行冷磨了,開車時注意下就可以了,不用像老傳統一樣。但在1500—2500公里時最好有機會到高速上進行一下高速磨合,這
提問者:和hiexiaoqiang2013-04-04
手動擋的車在磨合期,檔位和轉速掌握在不超過2000轉就升檔,當低于1500轉以下就降檔好了,還有就是盡量不要急加速和急剎車。
提問者:a8611057522016-12-19
完全沒有必要。。。。 你只要保持在發動機轉速度在2000以下不要總是超就行。。。。 老是低轉速,發動機容易積碳。反而傷車。。。。 磨合的時候,擋位沒有關系?梢話旄。 發動機轉速度盡量保持在1500到2000跑是
提問者:zzm19532014-02-16
沒那么細致,磨合期內轉速別過3500轉,速度別上100邁!我也剛買車,銷售跟我說的。
提問者:2826oqbv2015-11-10
在理論上是有傷害的,但是在實際中基本忽略不計,但是以后要盡量避免。汽車是一部由鋼鐵組成的機器。不用過分擔心,F在的汽車都是在出廠前冷磨合過的,已經與十幾年前的磨合概念不一樣了,現在的磨合更多的是人與車之間的磨合和車個系統
提問者:lybr1393r2013-04-19
控制發動機轉速在3000轉以下,轉換到車速上大約時速100公里左右;不過以上都是以前的,現在的發動機出廠前都已經磨合過,所以不必要糾結磨合期的車速。平時城市道路也開不到轉速3000,跑高速時控制在110碼之內就可以了。
提問者:a1645296942013-11-01