提問者：rp521bbb2014-10-19 00:00
本田鋒范（City）在同級別中屬于比較省油的車型。整體質量穩定，偶發細節之處異響，車主用車過程中比較省心。大量58車車主表示鋒范的音響效果非常出色，而且還配備了AUX接口和USB接口，這讓車主感到十分方便。同時車主們普遍反映鋒范動力表現十分出色，起步提速都非常帶勁兒。 日系車鋼板薄，重量輕，可以說這些帶價都是為了省油換取的。汽車安全碰撞試驗測試該車也是通過的，但那碰撞是50公里每小時測定的，而且所有的車都是。一般城市車速也就是50到60公里每小時，所以這個車的安全性還是可以的。 汽車安全性（automobile safety）汽車在行駛中避免事故，保障行人和乘員安全的性能，一般分為主動安全性、被動安全性、事故后安全性和生態安全性。在道路交通事故中，汽車本身的安全性能也是不可忽視的因素。汽車安全性能好，往往可以避免事故的發生或減少傷亡的程度。 一般分為主動安全性、被動安全性、事故后安全性和生態安全性。汽車主動安全性 又稱積極安全性，主要是指汽車防止或減少道路交通事故發生的性能。其中主要包括：視認性、駕駛操作性和制動效能。此外，還包括減輕駕駛員的疲勞程度，行人的安全性等。 ①視認性。是指可以看見和看清道路、其他車輛、交通信號及儀表的程度。 ②駕駛操作性。是指駕駛操作方便、靈活的程度。 ③制動效能。是指汽車在高速行駛中進行制動的能力。不僅要能減速和停車，而且不能出現跑偏、側滑、甩尾等。 汽車被動安全性 又稱消極安全性，是指事故發生時減少乘員傷亡的能力。其中主要包括：結構吸能性、內飾軟化、安全防護裝置及安全玻璃等。①結構吸能性。是指汽車在發生碰撞時，汽車結構吸收大部分沖擊能量，從而保證座艙變形最小，不擠傷乘員的能力。要求汽車以48 km/h的速度與固定障礙物正面碰撞時，乘員不致危及生命。為了滿足這一要求，汽車應當有一個可變形而吸收能量的車頭結構，并有一個有足夠剛性而且形狀穩定的座艙。通常將汽車頭部的剛度設計得小于座艙的剛度，使頭部盡量吸收碰撞時產生的沖擊能量。為此，在汽車設計中，采用計算機輔助工程，用有限元分析的方法設計車身的結構，并且對新開發的車型進行上百次碰撞試驗，以確保汽車達到上述要求。通常在汽車側面車門設有加強剛性的橫梁，以防止車門在碰撞后變形。②內飾軟化。汽車座艙內部的各種器件表面無凸起，材質柔軟有彈性，盡可能減少尖角、突棱和突出的零件，在發生碰撞時能減少乘員所受的傷害。內飾軟化的范圍包括轉向盤、儀表板、側圍、頂篷、座椅、地板以及遮陽板等突出的附件。有的汽車的轉向盤在碰撞時可以收縮，有的座椅加有頭枕，以防后部被撞時頭部受傷。③安全防護裝置。④安全玻璃。玻璃受碰撞后只裂不碎，或碎塊不呈尖角，可以減少對乘員或行人的傷害。同時，在碰撞后玻璃仍能保持一定的能見度，避免妨礙駕駛員的視線而造成第二次事故。在汽車撞上行人時，安全玻璃也可以減少對行人造成的傷害。[2] 事故后安全性 是指汽車能減輕事故后果的性能。主要包括能否迅速消除事故后果，同時避免新的事故發生。 生態安全性 是指發動機排氣污染、汽車行駛噪聲和電磁波等對環境的影響。
回答者：ZB向日葵de海洋2016-10-19 00:00
這是提示你現在的駕駛比較省油，若你保持這種駕駛習慣，你車的耗油將會是理想的。只是提示，沒有什么特殊的意義，讓你養成一種省油的駕駛習慣吧。
提問者：sdfkdjsksv962013-07-02
聲音的來源可能是空調的冷凝器，因為冷凝器風扇轉時的震蕩所引起的聲音，也可能是冷凝器的固定鏍絲松了震蕩發出的聲音，最好去修理廠檢查一下，估計問題不大的。
提問者：haoolei2013-07-13
你好！關于您問的問題，有可能是水泵軸承或發電機軸承等部位缺少潤滑，當車輛正常行駛時，這些旋轉的零部件受到較大的壓力后出現打滑，就會發出的異響。還有可能是皮帶老化后失去彈性，出現與皮帶輪發生打滑的現象，從而導致的異響，建議
提問者：sundajiesun2013-10-10
如果是車內聽到的我估計不是門的事 是懸掛再響 您找一個比較顛簸的路面(土路)20邁的車速走幾秒鐘 基本上就沒事了 一般4S店都是這樣找原因的 如果還響 建議您去4S店看看 千萬別因小失大
提問者：memecha242013-09-07
這個還是比較常見的，建議你掀開座椅，看看是不是座椅哪里有膜損痕跡。 可以抹點黃油潤滑一下。 還有就是可能不是后座響，有可能是車門響聲，這個也是比較常見的。 建議你上4s店找師傅給你檢查一下，問題不大的。 如果有什
提問者：nexus2s2016-01-16
外觀方面，全新鋒范與之前曝光的全新飛度采用了高度一致的前臉造型，例如棱角分明的前大燈以及粗壯的橫條前格柵，其設計靈感似乎來自本田Insight，前臉造型相比現款更具侵略性。而其他部分由于角度的問題，暫時還無法確定。前保險
提問者：匿名網友2014-05-26
