提問者：大黃蜂A1022013-03-23 00:00
機油消耗過快 嘉年華1.3舒適型，加滿機油（上限），只跑了3000公里既下降到下限，請問是什么原因，如何維修？謝謝！
您好：首先您必須保證您的檢查方法是正確的，發動機溫度和機油液位有很大關系，熱車測量偏高，涼車就會偏低，另外還要求車輛擺放要水平，是否您的測量存在誤差。如果測量沒有問題，一般機油耗損過大有兩種情況：不正常泄漏或者被燃燒過量，您需要到專業店讓技師幫您檢查再做判斷。
回答者：sfezhao2016-03-23 00:00
燒機油——謀殺發動機的元兇“燒機油”會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積炭增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，造成發動機潤滑不足，長期如此將使引擎造成難以修復的損傷甚至事故隱患，造成維修成本大
提問者：g32_gorden2013-04-29
我和你的車子一樣，現在用紫油還行哦，你可以試試，唯一可惜的是沒有認證。嘉實多EDGE會不會太稀了？ 58車>>
提問者：xxjxmy2014-07-06
能造成燒機油的幾種主要情況: 1,氣門油封失效,機油由氣門油封進入燃燒室后參與燃燒,其現象是冷車啟動時,消音器處冒藍煙.達到熱車狀態時,現象明顯減輕..建議更換新的氣門油封.這種情況維修成本最低的 2,活塞環磨損超差
提問者：god5352013-11-16
發動機“燒機油”的主要原因有： (1)活塞環對口或抱住； (2)活塞與汽缸壁間隙過大；活塞與汽缸都被拉出溝痕，活塞環端隙、側隙、背隙都過大； (3)氣門挺桿與氣門導管磨損嚴重，間隙增大； (4)空氣濾清器
提問者：冂弌種丶調調丶2015-08-31
如果秦皇島，年平均氣溫不低于-10°，10可以，40在發動機100℃工作狀態下，粘度太高，嚴重會導致機油消耗，俗稱燒機油，輕者無力，油耗加大！！ 美國，德國的發動機，間隙大，使用40的機油可以，嘉年華是日系的發
提問者：uv54642013-05-04
你好，這種情況機油量過多的話，對我們發動機來講多少有一丁點影響。不過影響最大的是對我們的三元催化器有著一定的影響。因為你機油加注量過多的話會造成我們曲軸箱內壓力過大，而多余的機油的話，將會泄漏到我們的燃燒室內通過燃燒室進
提問者：brelievo2015-09-05
