提問者：kakuxin_02016-03-29 00:00
引起發動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。 靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了循環(對于大多數發動機來說，水泵是由曲軸帶動的。 當然如果是電子水泵的發動機會好些)，過高的溫度得不到冷卻，發動機也是難以承受的。如果先讓發動機怠速運轉一會兒，不斷循環的冷卻液還是可以減輕高溫對發動機的影響。檢查一下防凍液是否缺少，導致的發動機水溫高。冷卻液的循環情況，是否循環不暢。其次還可以檢查，水溫傳感器、水泵、節溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。
回答者：meat332016-03-31 00:00
應該是節氣門位置傳感器損壞，請更換節氣門位置傳感器。
提問者：fancy10042013-06-14
首先可能是待速閥壞了~ 放一天就沒電`沒遇到過 是不是電瓶老了~或者是車里有什么需要通電的東西忘了拔` 一個閱讀燈忘關都能導致沒電 `
提問者：txqof2013-04-20
你好，對于渦輪增壓發動機，熄火前最好怠速運轉幾分鐘，有利于渦輪散熱。。。
提問者：貓扌卜不是貓2015-10-27
我個人認為您檢查一下節氣門及怠速馬達，檢查噴油嘴表面是否有金屬結焦，是否臟建議清洗后匹配節氣門后再試車。檢查一下進氣道是否沒安裝到位，有漏氣的問題，其次您看一下您的燃油質量如何。一般情況通過清洗積碳即可解決。車輛長期在市
提問者：yuenvn2013-06-15
你應該是修理工吧？ 先看下各傳感器數據再來問啊，看看哪幾個傳感器數據出現異常· 一般都是漏氣或者真空閥壞了，或者怠速馬達壞了 其他故障就比較少見，需詳細發動機數據來診斷！
提問者：erfcfff2013-03-15
重新啟動耗油更多。 怠速油耗分車型的，而且跟排量大小也有關，如果再開著空調怠速，有的車自己就會判斷負荷，然后對應相應的怠速轉速，油量給的也不同，這個還跟當時的水溫，進氣量，氣溫，都有關系的。有些多缸車怠速還是半數工
提問者：mlkgnh2015-11-13
