提問者:hgsf2h2fxv82013-08-11 00:00
我的車是2012新君威2.0精英,現在就是想問下,有沒啥技巧讓它起步快點,還有多少轉速合理,感謝…2.0起步真心不給力…
沒什么技巧,踩大油門就行。轉速3、4千沒什么問題,別經常紅線就行。其實長時間低轉速也不好,經常拉拉轉速對車也好。你想快就只能起步的時候適當的加大油門,不過別踩太快,慢慢的深踩,不過也不用突然地板油,因為君威的變速箱大家都懂的,反應非常慢,你要給他反應的時間
回答者:IBMMBI2016-08-11 00:00
我也是新君威車主,我是09年2月買的2.0新君威,你這個現象沒什么問題,我也是這種現象,特別是冬天
提問者:wx749231232013-08-24
一、手自一體變速器如果在手動擋的位置時,是不會自動升檔位的,要靠手動來升檔;就是往+號方向推一下即可;如果不使用手動的方式,發動機的轉速再高也不會自動升檔;但是如果發動機轉速降低,檔位是會自動降下來的。二、一般在手自一體
提問者:yjtyc992013-07-11
是有這毛病 4S店說很正常 所以 沒啥解決辦法 只能是多熱會兒車了
提問者:rfkz407612013-08-22
是通病,2.0的發動機與變速箱匹配不是很好,而且新君威的發動機是高速發動機,適合在高轉速運行,低速時扭力不夠,只能加大油門。
提問者:kinglife22014-01-18
君威2.0的發動機來自歐寶,與之配合的變速器是瑞典SAAB(紳寶)的產品,具體數據就不寫了,隨便都可以查到。 說一下主觀的感受: 雖然動力傳遞比較順暢,發動機的運轉也很平穩,但車身重,發動機功率、扭矩都不如大排量
提問者:sunic402013-04-18
沒什么不好的,四氣門閥的發動機,轉速長期保持在過于經濟的轉速,反而對發動機增加一定程度的負載,燃燒效率下降,比較直觀的感受就是,比較廢油,積炭比較多所以建議日常開車,尤其是低檔位把轉速拉高到2500-3000轉速,來緩解
提問者:szone19862016-02-24