提問者：dwgg6z2kpp32014-01-14 00:00
輪胎側面有小口子，不知道傷的深不深。小長途還能用嗎。只換一條的話車輛會不平衡吧?
可以根據以下方法判斷輪胎是否需要更換：第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低于1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在濕地行駛會比較危險。除此之外，受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換，例如缺氣碾壓后的輪胎雖然仍能在充氣狀態下行駛，但是由于輪胎內部結構可能已經受損，因此建議及時更換新胎。 輕微情況看以正常使用，如果裂痕很多很深，那就得更換新胎，輪胎一般正常壽命是三年，經常跑路建議每兩年更換一次輪胎。偏硬的輪胎，偏耐磨的輪胎就越容易出現龜裂。 常見的不正常磨損有以下幾種： 1、輪胎的中央部分早期磨損：主要原因是充氣量過大。適當提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動阻力，節約燃油。但充氣量過大時，不但影響輪胎的減振性能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔，形成早期磨損。如果在窄輪輞上選用寬輪胎，也會造成中央部分早期磨損。 2、輪胎兩邊磨損過大：主要原因是充氣量不足，或長期超負荷行駛。充氣量小或負荷重時，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損。 3、輪胎的一邊磨損量過大：主要原因是前輪定位失準。當前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內邊形成早期磨損。 4、輪胎胎面出現鋸齒狀磨損：主要原因是前輪定位調整不當或前懸掛系統位置失常、球頭松曠等，使正常滾動的車輪發生滑動或行駛中車輪定位不斷變動而形成輪胎鋸齒狀磨損。 5、個別輪胎磨損量大：個別車輪的懸掛系統失常、支承件彎曲或個別車輪不平衡都會造成個別輪胎早期磨損。出現這種情況后，應檢查磨損嚴重車輪的定位情況、獨立懸掛彈簧和減振器的工作情況，同時應縮短車輪換位周期。
回答者：shineway202016-01-14 00:00
1.8萬公里應該不會超過2年吧？肯定是不正常！ 應該去4S討個說法了！！ 不同品牌的車胎，其使用壽命是有差別的。一般掌握車胎使用壽命的原則是：正常使用年限在5年左右，這是輪胎品質決定的，到了年頭胎質老化龜裂、承
提問者：hhj1881662013-04-21
跑得比較少么，時間比較久要檢查一下輪胎了，如果出現老化裂紋可以考慮更換，原廠較貴，可以選擇臺灣的南港，700多點一條。單向花紋，排水和抓地性能不錯，路躁有點大。 30000公里除了常規大保養更換4濾，清洗空調，清洗油路等
提問者：brucezm2015-12-02
輪胎老化了吧，可以考慮換胎，我以前也有過這問題，后來聽朋友介紹換了韓泰的輪胎，到現在跑了1W多沒出現過什么問題
提問者：haoweifeizxc2014-07-10
保養去，如果做完了復一下位就可以，點火開關在運行位置，在5S內踩3腳油門，每一下都要到底，等一會保養燈閃了就可以了。 汽車保養內容及周期 1、每天的保養內容 外觀檢查 在出車前，環視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，
提問者：fushuhai2016-05-29
輪胎側面是輪胎最薄弱的部位，如果有跑高速的必須要換，在市區跑可以考慮補
提問者：58車2013-10-10
一般三年或六萬公里，主要取決于路況，駕駛習慣，輪胎老話程度，如果輪胎出現裂痕老化，或輪胎花紋溝槽低于1.6毫米，或胎側受傷應及時更換輪胎
提問者：idjj3kg6c2013-07-17
