提問者:Appletoxin48692013-04-26 00:00
肯定要補的。所謂零胎壓繼續行使,是因為其使用了胎側壁加“厚”的輪胎,可以在沒有氣壓的情況下確保輪胎不脫離輪轂,以達到能繼續行駛(慢速行駛),不代表扎了后還像完好的輪胎一樣正常使用。
回答者:bzws20116w2016-04-26 00:00
后輪承托了全車+人體的大部分重量,受力大自然容易出現老化、泄氣等現象。至于被釘子刺中的機率是一樣的;除非你事先看見了路面上的釘子,因前輪是導向輪轉向靈活容易避開,后輪自然會比前輪容易受釘了。
提問者:rainjyy2013-06-13
首先要確認使用的是同一塊胎壓表測量,測量時注意是冷胎還是熱胎。胎壓正常流失在0.07bar/月左右,所以通常一個月內至少需要測量一次胎壓。為了安全,建議長途 高速前也要檢查一下。輪胎被扎穿,不良修補,氣門嘴橡膠老化,檢查
提問者:woshilcf2013-10-27
應該是被釘子釘了,建議你到補輪胎的地方去檢查一下58車
提問者:yiyun337109782016-09-24
沒扎進內胎怎么會漏氣呢?只有扎穿了就漏氣!
提問者:2014-05-19
檢查輪胎是否有釘子之類的尖銳物體扎入輪胎。
提問者:2014-09-10
別克新君威的胎壓當低于180kpa的時候會報警,廠方建議的標準氣壓是220kpa,超過20~30kpa沒有影響,但低于180kpa會加大輪胎的磨損,對操作轉向有一定的影響。你必須要給左前輪充氣,如果停放一天或者幾天開下來
提問者:璧城VS璧泉2013-08-06