君威相關問題

• 別克2002.2.49君威發動機高溫自動熄火是什么原因

  車輛熄火涉及到的部件比較多，如節氣門體工作不良或存在較多的積碳，燃油壓力的問題、點火系統工作不良或是某個傳感器信號失準等，這些因素都會導致車輛在行駛中熄火，需要進行全面的檢查。

  提問者：匿名網友2014-07-16

• 汽車發動機在高溫時加速困難，熄火后又難以啟動一般是什么原因？

  電噴還是化油器的，如是電噴的到修理廠去用電腦解碼，看看故障碼是什么，或清洗噴油嘴、節氣門、看火花塞燃燒的怎么樣，看高溫時風扇工不工作，如不工作要檢查風扇感應塞，以上主要是針對加速困難的。熄火后不好啟動應該檢查油壓是不是在

  提問者：xxxg00w02013-05-24

• 老款別克君威發動機跑熱了就會熄火而且打不著,涼一陣再打車子又恢復正常

  檢查發動機積碳，及節氣門積碳，建議清洗積碳后跑高速嘗試。引擎的動力來自于引擎活塞向下移動時，將汽油與空氣的混合氣吸入汽缸內，然后向上移動的活塞再將這些油氣壓縮成高度可燃氣體，最后火花塞點火將其引爆，活塞被這強大的爆炸力推

  提問者：2015-05-02

• 別克君威2.0 行駛中熄火

  我以前也碰到過這種事.是ECU壞了.ECU有一根線是到點火線圈的.有火，但是很弱。松鑰匙的瞬間，會產生一點火。只要發著了，加速也好的。提示一下，別用試燈去搓電腦版上的線。只能用萬用表量電壓。從點火線線圈那里找線、一直找到

  提問者：ze012013-10-15

• 01年老別克君威冷啟動困難抖動熄火,車熱就好了

  積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火

  提問者：xiaomihu802016-11-18

• 03年的別克君威，洗完噴油嘴，進氣道，三元催化，就開始老熄火，打著

  一、何為三元催化？發動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其

  提問者：coolclchen2016-11-22