提問者：yangyue20102013-11-02 00:00
市區(qū)開車居多，建議郎動，油耗較低，保養(yǎng)維修費用都比較低，樣子好看，經(jīng)濟實用 需要跑高速，建議科魯茲 底盤沉穩(wěn)，升功率高，高速段提速有力，指向精準度高，底盤調(diào)教出色不易失控 福克斯的綜合性能較高，在顛簸以及路況較差的地區(qū) 獨立懸掛的抓地優(yōu)勢體現(xiàn)明顯 但因新款，在油耗以及故障率上都比較高，DCT的穩(wěn)定性也不盡人意 長安福特福克斯的后獨立懸掛經(jīng)過本土化調(diào)教后，也未能達到預(yù)先引進時的循跡效果，同時老款存在的11個易出現(xiàn)的問題，新款沒有解決，新款在減重的同時，車身強度也確實下降了，對于改裝用戶需要花的錢更多了 是以一個實用角度看問題，希望對你有幫助 科魯茲和郎動除了ESP以外，均配備了剎車輔助系統(tǒng)和牽引力系統(tǒng) 只不過名字不同罷了 其實根源說車身機現(xiàn)象 BFI幫了很大忙，雖然重一點，剛性確實好 至于三車的做工還是建議看看實車，郎動應(yīng)該算是在細節(jié)方面處理的比較到位的，而福克斯則像個毛坯車 最后:有些配置和結(jié)構(gòu)不是說有一定就好，或者一定就不好，還是需要看你的需求來決定是不是需要 ESP對于有些人來說是負擔(dān)，而對于有些人來說是安全 懸掛上，則視情況而定，國內(nèi)汽車成本只占售價的43%，結(jié)構(gòu)是彌補調(diào)教成本的最佳辦法 H梁半獨立的問題，是一個比較有爭議的問題，好于不好也不是絕對的 簡單理解 郎動 油耗一般 精準度差，養(yǎng)護維修都便宜，好看實用性強，相對耐用質(zhì)量不錯 科魯茲，油耗偏高，精準度高，抓地力強，公路性能較高，適合玩車人士，比較耐用質(zhì)量較好 福克斯 油耗偏高，精準度高，綜合路況性能較強，毛病多，做工差，問題反映比較頻繁
回答者：sn231561992016-11-02 00:00
個人總結(jié)的小技巧，希望你能受益 首先，科魯茲車身比較重，所以起步一定要慢，油門要緩慢的踩下，不要一腳直接踩到位，尤其是排量小的車子要更注意，其次，均速行使的時候盡量保持發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速，高速行使速度也不適宜過高，時速10
提問者：mklz08092013-12-01
因路而異新寶來 油耗1.4T手動 平均油耗：8.6L/100km 1.4T雙離合 平均油耗：8.6L/100km 1.6L手動 平均油耗：8.6L/100km 1.6L手自一體 平均油耗：9.9L/100km 2.0L手
提問者：maxiao52162013-06-29
有車主反映，凱美瑞油耗較高。 日常使用中掌握一些必要的節(jié)油小竅門也是必要的，避免急加速，盡量平穩(wěn)行駛，不必要的加速和制動會增加燃油消耗量；交通堵塞時，如有必要，關(guān)閉發(fā)動機；定期檢查輪胎氣壓；如果經(jīng)常行駛惡劣的環(huán)境或
提問者：hbglg546x32015-10-09
我是科魯茲1.6MT的準車主，從去年開始混跡于各大汽車論壇開始看車。去年年底了解科魯茲后每天關(guān)注直到其上市，4月底便下了定金，6月初提到第一批10000臺以內(nèi)的車。現(xiàn)在已經(jīng)開了6000公里，3000做過首保。我相信我對科
提問者：taog6662013-06-18
消費者對于引擎動力的印象是，車子越老，越耗油，其實只要注意保養(yǎng)，這種情況就不會出現(xiàn)。 保持引擎歷久彌新，竅門就在選擇滑機油和清除積碳。機油的選擇當(dāng)然以全合成機油最佳，而積碳方面，如果車子超過4年，最好在汽油中加入一些清
提問者：xiub07efe2013-06-21
換機油機濾(加上工時費大概在300多左右) 清洗空濾，檢查胎壓(夏天到了，胎壓很重要，一定要看著他測) 如果你那環(huán)境很不好的話，比如空濾很臟，可以直接更換(加工時費可能100元左右) 馬上夏天了，空調(diào)濾芯也要拿出來
提問者：ytujdtyg2014-10-13
