提問者：1j6a7d2g9v2013-08-26 00:00
03年的中華2.0車，熱車尤其在市區行走時怠速馬達不穩定，像踩著油門一樣哄油，當掛擋行駛時不明顯，但在行駛中不踩油門有拽拉感覺，修理店檢查時說怠速馬達需更換，但經過電腦校準一下后，這些癥狀全沒了，如此跑了幾天又出現上述現象，請問專家這是為何，幫助解決為盼，謝謝
您好： 對于您問的問題，有可能是因為積碳阻塞怠速通道使節氣門發生卡滯或超出其調節范圍，或者是節氣門軸部因積碳過多造成節氣門卡滯不能回位，這樣一來會造成收油后怠速升高的現象。有很多時候，會出現清洗完節氣門以后會出現收油怠速升高的現象，這是因為在清洗積碳時，積碳溶液進入節氣門的軸部，導致節氣門軸與閥體底座發生卡滯引起的；再有可能就是發動機電腦的問題，但是這需要用專用的診斷電腦進行檢測后才能確定，希望我的回答會對您有所幫助。
回答者：jeff_djmix2016-08-26 00:00
怠速偏低導致動力不足檢查ECU看一下清洗節氣門和噴油嘴 這應該是最有效的辦法
提問者：OF8gB3s2015-08-26
新車翁嗡的響聲 可能是風扇或皮帶發出的聲音~ 你看的是否是低配版~有的低配版會省掉隔音棉 所以有聲音~ 是否怠速開空調或大功率用電器~這樣會造成發電機的加速工作 所以有噪音~ 也可以看看暖車后是否還有這么大的噪
提問者：鏈墊湹鍋囧彂2013-04-27
朋友的一A6L和你車的毛病一樣，清洗節氣門就行。我朋友車也是V6的。
提問者：seedt2013-03-08
節氣門積碳您洗過了嗎，如果3-4萬公里，進氣道，噴油嘴也要清洗，一般冷啟動抖動，熱車沒事，都和積碳有關系，所以先清除積碳。希望能幫到您，請您采納，點贊，您的評價是我回復的動力，有問題到58車找我吧
提問者：xlili8182016-09-16
最佳答案王專家 2011-09-02 09:28:16 您好：關于您咨詢的問題，科魯茲1.6L和1.8L發動機技術很成熟，出現這類故障一般都是節氣門控制的問題，建議重新對節氣門進行初始化設定，其次就是檢查一下節氣門體插接
提問者：緣盡情未了5202016-12-28
有兩種原因，第一種原因是機油時間長沒更換，造成機油粘度下降，從而引起機油壓力下降，使熱車怠速時機油燈亮;第二種原因是，發動機內部的曲軸大小瓦間隙磨損變大，使當熱車時機油粘度下降，造成機油壓力低。你可以先換一下機油，最好用
提問者：sbtgfyca2013-09-04
