提問者：牛郎的謊言2013-06-27 00:00
如果你能看到你的底盤位置 就會發現幾個問題 科魯茲的發動機護板位置應該在 前中間的兩個位置 后兩側的位置 而目前的鋼板固定均在前兩側位置 而該位置掛螺絲的孔 形狀是五邊形 一般的長方螺絲是掛不進去的 通常是打進去的 簡單的說這個地方不是掛護板螺絲的 只有一些小廠 做的粗制濫造的護板才會有次位置固定 而在安裝時 護板必須中間有墊片螺母 與底盤保持約1公分的距離 只有護板與底盤完全貼住發生共振才會有異響 建議你拆掉護板 行駛一周 看看異響是否還在 如還在檢查空調濾清 和副駕駛 車窗升降機 如異響解決 建議你去正規地點 買一個符合標準的護板 建議買輕一些的鋁合金護板 這樣可以更省油 散熱性更好 我的車輛因為跑過不熟悉的路況 碰過 底盤變形螺絲變形 最后徹底拆掉 從網上購買的鈦鋁合金 護板 當然不是那種黃色的 黃色是鎂鋁合金當鈦的賣 強度降低一點 但是重量幾乎減了一半多 換了螺絲固定位置 后部固定改為長約10公分的螺絲從穿過底盤橫梁 而非倒掛螺絲 異響明顯降低 至少不會再1100到1500轉區間 響 主要在固定方式 主要記住幾點 不要再發動機下部 墊膠皮 紙殼之類的東西 發動機到了夏季長期運行會產生高位 尤其是排氣筒附近的位置易燃物高溫并融化比較危險
回答者：webwin2016-06-27 00:00
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：wnbzi2016-05-16
你是不是裝發動機護板了 響聲大概在副駕駛前面 手扶箱下內側那個位置 響聲的一般在 2和3檔的1100轉開始到1500轉左右結束 好像某種東西因抖動頻繁接觸的一種響聲 大概是嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒 如果是 好吧 正確
提問者：jvegso4790572014-10-14
變速箱出現異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據
提問者：mengxi16882015-12-17
新車的摩擦皮很多都是半金屬的容易產生異響。可以到4s店去打磨下就可以了。
提問者：xebnr2013-11-14
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者：sdsdkuatg282016-12-03
大部分情況是減震器 ，或減震器上端的膠套 還有就是懸架的軟性連接處磨損.
提問者：tysmid2013-09-10
