科魯茲相關問題

• 科魯茲的動力提升，怎么 樣做

  在不做任何改裝的情況下，減少燃燒室的積碳增加 ，是發動機的潤滑充足，減少不必要磨損，使用引擎輔助保護劑提升動力輸出，國內市場此類產品很多，選擇面廣可以使用BOD產品。

  提問者：Rhoda_memo2013-03-19

• 科魯茲1.8動力怎么樣

  發動機配備了雙VVT可變氣門正時系統，1.6L動力一般，1.8L動力較強，不過不少網友反映油門反應遲緩，提速較慢，而且開空調的時候影響動力。

  提問者：guishiduo742013-02-25

• 全新科魯茲動力選擇很多，應該怎么選？

  新一代科魯茲現在公布的動力搭配4種里面個人認為都不錯，1.5L配上6AT或5MT跟現款來說改動不大，不過現款的動力表現可以說是可圈可點了！另外一種是新動力總成的1.4T配上6AT或者是7速雙離合，除了動力方面表現不錯之外

  提問者：mvjgz2016-09-01

• 2015經典版科魯茲動力如何?

  　　新科魯茲由內至外的全面升級頗為給力，外觀、內飾、動力及操控，所有能讓人產生熱愛之情的細節都明顯增多了，在同級別中的競爭力同樣也明顯增強。也許對于老科魯茲的熱愛已成往事，但往事并不會隨風飄散，因為更多的熱愛又在眼前。

  提問者：hitwang19892016-03-25

• 經典科魯茲動力怎么樣?有買過的嗎

  1.6L和1.8L自然吸氣發動機，動力性能均衡，加速線性。不足之處:動力較肉，提速較慢。1.6T渦輪發動機動力強勁，介入較早，前中段油門表現積極。不足之處:渦輪有延遲，換擋有頓挫，發動機聲音較大。

  提問者：hhqw78292014-09-23

• 科魯茲動力如何改裝

  加個機械增壓 還可以 增壓段在2500轉左右 換一個進氣頭 例如冬菇頭 如果有能力的話 把風箱換成碳纖維的 重新調整一下 ECU降低噴油時間 提高噴射濃度 然后改用97號燃油 機油換成SN級別的 美孚 殼牌都可以

  提問者：新鄉直達RIO2013-11-26