提問者：df11242016-08-31 00:00
自動啟停系統的工作方式如下:行駛中只要直接踩制動踏板，車輛完全停止大概兩秒鐘后發動機就會自動熄火，一直踩著制動踏板，發動機就會保持關閉。只要一松開剎車，或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整個過程都處于D檔狀態。 （1）發動機啟動技術優點：自動控制熄火和啟動，同時實現減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經濟性。在城市交通中等待信號燈或是堵車時，能夠盡量降低發動機怠速空轉時間，并且在發動機熄火后其電源能取代皮帶輪對發動機冷卻風扇及車內空調提供運轉動力。 （2）發動機啟動技術缺點：需要更耐用的起動機和高品質的機油。一般的起動機設計允許通過很大的工作電流，但使用時間很短。反復使用起動機容易造成起動機過熱損壞，因此具備自動啟停功能的起動機必須比普通起動機耐用很多。而且還必須使用高品質的機油防止開啟空調，蓄電池電量很低、車外溫度過高或者過低，剎車系統內壓力下降到某一點之下等情況下不會開始系統。
回答者：gp12282016-09-02 00:00
自檢以后繼續亮的到底是發動機故障燈還是排氣故障燈，發動機故障燈上邊是帶嘆號的，排氣故障燈的位置在右轉信號燈的正上方，排氣故障對自檢后不滅是正常的，當車著火后熄滅就說明沒問題，因為你不著車的時候是沒有排放的，還有自檢以后著
提問者：wdhjkw2015-02-26
在正常的情況下，發動機的信號燈是不亮的，更不會出現發動機抖動的情況。如果之前沒有出現過此現象，而是因為加了油后才發現的問題，可以判斷故障的根源是油品。尾氣排放已經達歐Ⅳ標準，由于排氣管內的傳感器在檢測尾氣，如果油品不合格
提問者：zhuhanjing872016-12-07
自動啟停系統的工作方式如下: 行駛中只要直接踩制動踏板，車輛完全停止大概兩秒鐘后發動機就會自動熄火，一直踩著制動踏板，發動機就會保持關閉。只要一松開剎車，或者轉動方向盤，發動機又會馬上自動點火，立即又可以踩油門起步，整
提問者：ddd7408589882015-04-17
您好： 對于您問發動機故障燈亮的問題，由于沒有見到現車，只能是幫您分析一下導致這種故障的原因。有可能是因為電器系統用電量增大后導致發動機點火系統火弱，從而引起發動機故障燈亮的情況，因控制單元自診系統一般不會對高壓線作出
提問者：TTinnocentTT2013-06-29
樓主，建議到技術好，有設備的汽修廠用汽車電腦檢測儀查查發動機故障碼，看看與故障碼相關的傳感器參數，然后根據檢測內容再作分析，是接觸不良，是線路問題，是傳感器壞了，再做判斷。
提問者：飛斬2014-05-29
