科魯茲相關問題

• 科魯茲發動機性能

  科魯茲上用的發動機是鑄鐵，網上有很多貼子說是全鋁的，其實不是的，我一個朋友打電話給上海通用的銷售人員，廠方明確跟他說科魯茲上用的發動機是鑄鐵，這款發動機也有全鋁的，但用在了新君威上，不僅是全鋁的而且用的是正時鏈條，出于成

  提問者：wctqk2013-06-29

• 科魯茲發動機蓋有點油是什么原因

  氣門室罩蓋墊的問題。氣門室罩蓋墊的作用：罩住氣門和禿輪軸的蓋防制異物掉進發動機里造成發動機損壞在有防制潤滑油飛濺出來。出來的機油會沾有灰塵影響發動機散熱，

  提問者：dkyoz2015-11-05

• 科魯茲1.8的 發動機從氣門室蓋廢氣管吸機油進入進氣支管 大修 。問題依舊 滅車時候都能聽到吸氣聲音。

  檢查進、排氣門與氣門導管的配合間隙。 一、機油進入進氣歧管:1、廢氣閥(PVC閥)損壞;2、氣門室的機油受熱氣化，在廢氣打開(廢氣進入進氣歧管燃燒時打開)進入進氣歧管。 二、進氣門與氣門導管間隙過大，發動機熄火后

  提問者：minniecatcat2013-09-09

• 科魯茲發動機漏油怎么修？

  科魯茲發動機漏油主要原因：1、油底殼襯墊損壞或螺絲松動漏油;2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動漏油;3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲松動漏油;4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油;5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油

  提問者：liug39yq2014-09-27

• 科魯茲機油散熱器都連續換了兩個，管不到幾天就又發現水箱里又串機油了，請問是啥原因啊！

  這種情況應該是發動機的缸墊或本身出現腐蝕或其它問題，導致發動機的水道與潤滑油道之間出行相通的地方，當發動機工作時，由于機油壓力相對較高，導致機油被壓到水道內，這應該就是水箱中有油的原因。

  提問者：2017-02-03

• 科魯茲怎么利用水箱散熱制暖

  科魯茲都是水箱制熱的，沒有電輔熱的。把空調旋鈕打到制熱一邊，這時如果打開風機，發動機水溫上來后吹出來的就是暖風了。

  提問者：gao72113132016-08-25