提問者:wei1deni5202016-11-27 00:00
綜合了非常先進的科技,而打造的一款緊湊型的轎車。 科魯茲科采用的信息系統,做到了 在磨合期內不要輕易更換原車機油,并且要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否
回答者:輕諾必寡言2016-03-19 00:00
科魯茲本身排量較小,空調制冷效果確實比較一般。尤其盛夏,車內很熱,進風口開始吹熱風,一分鐘左右算正常,在確保你打開空調開關的情況下,我都是先搞成內循環,省得讓外面的熱風也吹進來,影響制冷效果,這樣應該能稍微快些。如果這些
提問者:俺是種地D2013-09-08
那是溫度調節開關,一般是16度至28度,藍色的到底是16度,紅色到底是28度。但是只限于空調開關打開,同時是內循環才能明顯的試出溫度的高低,冬天就不用了,只要發動機水溫上來(超過30度),把紅色到底就可以出去熱風。
提問者:lnab0012013-04-08
原因很多,檢查電気部品有否短路現象。可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現象。壓縮機過載保護會跳脫代表系統高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除:1,制冷劑過多。適當減少制冷劑量。2,散熱不良。檢查冷凝管是否有
提問者:iafkra2016-07-14
你好,空調制冷效果差。建議到洗車店沖洗空調冷凝器,在保險杠后面的位置,冷凝器臟影響空調制冷效果很差。58車
提問者:siyl54557672015-06-13
我是科魯茲的車主,應該有發言權,我車型是科魯茲1.6SEMT,也就是1.6的手動頂配,目前跑了不到2W公里,空調表現還是很不錯的,外部溫度36度的情況,開1擋風量,基本5~8分鐘車內就很涼爽了!就是1.6開空調跑起來肉些
提問者:a4058701882013-04-04
你好,剎車硬是剎車真空泵抽真空不好。但是只是開空調不好,那可能是發動機工作吸氣不好,要檢查檢查。
提問者:jie761166512016-12-05