提問(wèn)者：ntxk82062013-04-03 00:00
我從這款車出來(lái)時(shí)候就開(kāi)始了解這款車了，不能夠說(shuō)很精通，但一般問(wèn)題還是可以回答的。這款車起步確實(shí)變的，其實(shí)不只科魯茲，通用所有的車都是這樣的，我開(kāi)過(guò)林蔭大道，開(kāi)過(guò)老君威，老君越。倒不是通用的車動(dòng)力不足，而是通用的車的發(fā)動(dòng)機(jī)都調(diào)較的后段發(fā)力，基本上60碼以前釋放的扭鉅不夠，也就是你感覺(jué)的好像動(dòng)力性不強(qiáng)，但到了60-80以上，動(dòng)力就源源不段的釋放出來(lái)，這跟開(kāi)日本產(chǎn)的車感覺(jué)完全不一樣，日本車調(diào)較的很聰明，總是低速的時(shí)候能夠釋放出大的動(dòng)力，但速度一跑上去就不行了，包括福克斯也是這種情況。如果是針對(duì)城市道路特別是擁擠的城市道理，在低速時(shí)能夠釋放大動(dòng)力還是有好處的，因?yàn)槌鞘欣镩_(kāi)車總是需要加速-剎車-加速，能夠快速的起步是很重要的，畢竟總不想被后面的車按喇叭。所以說(shuō)像科魯茲這樣的車，很適合在空曠的道路上或者是高速上跑，那樣感覺(jué)會(huì)很好。究其通用的發(fā)動(dòng)機(jī)為什么總是調(diào)較和后段發(fā)力，我問(wèn)過(guò)一個(gè)從美國(guó)回來(lái)的朋友，他說(shuō)在美國(guó)通用的發(fā)動(dòng)機(jī)排量都很大，一般都是2.5以上的，所以不用擔(dān)心起步問(wèn)題，還有一個(gè)原因是美國(guó)上不考慮油耗，總是大腳油門踩到底的來(lái)起步，所以也就不會(huì)考慮動(dòng)力性問(wèn)題了。還有一點(diǎn)，如果經(jīng)濟(jì)可以接受，科魯茲建議買1.8的，因?yàn)檐嚿碜灾貑?wèn)題，1.6推動(dòng)起來(lái)很累，雖然上班下班沒(méi)問(wèn)題，但長(zhǎng)久下去會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的很嚴(yán)重。
回答者：menghxian16o2016-04-03 00:00
這車就這樣沒(méi)辦法
提問(wèn)者：ji121dkp92014-07-09
克魯茲問(wèn)題如下：1.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太難聽(tīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音聽(tīng)上去好像幾萬(wàn)塊錢的那種貨色，有雜音，噪音也大，特別是低速行走的時(shí)候尤為明顯。2.控制臺(tái)處的擋風(fēng)玻璃出風(fēng)口漏風(fēng)、陰天、濕氣比較重的天氣都會(huì)出現(xiàn)擋風(fēng)玻璃起霧的情況，去4S店
提問(wèn)者：a9925101012014-08-12
平整的路面起步的時(shí)候靠怠速可以，但如果想加速快或者上坡就必須加油了。
提問(wèn)者：puizj4u1lwm92013-03-19
根據(jù)樓主的描述，我想應(yīng)該是樓主的駕駛習(xí)慣問(wèn)題。 自動(dòng)擋車型理論上來(lái)說(shuō)是掛檔后松開(kāi)剎車踏板就可以以低速行車了，而當(dāng)前的自動(dòng)擋車都帶自動(dòng)記憶功能，比如年輕人喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁，那么在起步的時(shí)候就會(huì)猛踩油門，這樣，你的車就會(huì)記錄你
提問(wèn)者：azg112014-01-14
因?yàn)樽詣?dòng)擋汽車是根據(jù)轉(zhuǎn)速自動(dòng)換檔位的，當(dāng)轉(zhuǎn)速剛好達(dá)到換擋的速度時(shí)，你忍一下就是說(shuō)保持一會(huì)，他就能自己換擋，而且人舒服，換的也舒服
提問(wèn)者：gonglinhua272014-11-21
不會(huì)！！只要你怠速稍微調(diào)高一點(diǎn)就可以了！怠速知道吧！隨便哪款車的怠速稍微調(diào)高一點(diǎn)一抬離合就走了！不過(guò)怠速調(diào)高一點(diǎn)！發(fā)動(dòng)機(jī)不走的時(shí)候轉(zhuǎn)速就高一些！意味著油耗要高一些！就這么簡(jiǎn)單！還有就是科魯茲非常值得入手哦
提問(wèn)者：ldjpolnl47022013-04-17
