提問者:wiitesar532013-02-26 00:00
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CVT也有接觸點,剎車放慢一點,感覺到車有動力推動的時候放剎車踩油門,剛開始開CVT的時候會有溜的感覺,源于還不太熟悉,總是剎車猛一丟就油門,現在坡起不會溜了,剎車放慢一點,找到跟手動離合似的感覺就好
回答者:syjpad2016-02-26 00:00
一、原因:如果只溜很短的距離說明是手剎和腳剎的結合點的問題。如果持續溜車說明手剎沒拉緊,或手剎有問題了。說明手剎車拉線不行了,一般是手剎片支架錯位或者變形,導致剎車片減勢蹄接觸變小。具體要拆下來檢查。趕快去它的服務站。二
提問者:sougouso342013-10-26
網友頂鍋蓋跑快說:1.8應該沒問題吧 網友山轉水轉說:我1.8SE問題般市區橋面放剎車車倒溜定原加油便走平放剎車車立刻走高架匝道半坡起步放剎車車定住油門跟慢半秒溜油門更緊便沒事自要解車坡要稍快點跟油門沒事種溜手擋車明顯差
提問者:wangning11092014-09-24
可以不踩剎車,不踩比踩更省車.
提問者:leehomling2013-03-30
這要看發動機負荷,其實低轉速換擋沒錯,錯就錯在低轉速換擋后負荷會很大,這個負荷在兩種情況下都會發生,一是低轉速油門踩的大 二是上坡的時候,因為這個時候無論你油門踩多小負荷都會很大,除非你不踩油門。 假如
提問者:snf62212014-10-22
我也是科魯茲,1.8sx的。 你的這種情況,一般來說坡度大的話,腳要從剎車快速的移到油門上才行,至于油門到底踩多狠,那就是個熟練工種的問題,店員會控制好油門的大小,小了勁不夠,溜車更嚴重;大了輪胎會空轉,就是你聽到的吱
提問者:我們的0372014-01-07
肯定有傷害,不過一兩次問題不大。切記以后地下車庫出來如果坡道很陡一定要一檔上坡,你的愛車和你自己安全都有保障。因為二檔如果你不保持1200以上的轉速是很容易抖車的,而一旦上了1200轉,車速也上去了,一旦是雙向坡道或者前
提問者:yaozl22013-06-06