提問者：eoxw21642014-06-25 00:00
因為一檔的扭力是最大的，車子還沒動起來的情況下，需要大的扭力，然后一檔一檔跳上去，如果你用三檔起步，雖然可以省點油，但對變速箱的磨損是相當的大，因為三檔變速箱它發動機輸出的主動扭力是固定的，然后通過變速箱的齒輪來改變扭力，三檔齒輪聯接主動齒輪的轉換是達到1：1。1，而一檔是1：1。45左右。這樣硬拖起來，扭力不足，會加速變速箱的磨損，后果相當重，你省的油，還不夠修車的費用。強烈建議你不要這樣做，不然變速箱不用多久，就掛啦，修一下，至少也要上千大米。
回答者：a1d3as1d312016-06-25 00:00
油耗確實高。瞬時到33也正常，最高能到39.9。
提問者：zhizunwanmei012014-09-02
你這個應該算是瞬時油耗，看你的排量了，2.0及以上的話算是正常，一下就有點高了
提問者：2015-10-16
不肉，1.8的動力強油耗稍微高點 因為它是自動擋的
提問者：jomisizn82013-03-16
科魯茲這車市區開很費油。從12月到現在我的油耗已經達到一公里1塊錢（我們這是北方天氣較冷）。但是過年跑了一趟高速公路油耗在6毛錢左右。科魯茲自重大，加速水平一般，如果比較注重加速度就不要看他了。
提問者：stone3732013-03-18
有的
提問者：LL_212014-08-13
克魯茲問題如下：1.發動機聲音太難聽，發動機的聲音聽上去好像幾萬塊錢的那種貨色，有雜音，噪音也大，特別是低速行走的時候尤為明顯。2.控制臺處的擋風玻璃出風口漏風、陰天、濕氣比較重的天氣都會出現擋風玻璃起霧的情況，去4S店
提問者：a9925101012014-08-12
