提問者:匿名網(wǎng)友2015-02-02 00:00
這種情況建議你先檢查一下火花塞,對噴油嘴兒進行清洗同時清潔一下節(jié)氣門體。
回答者:牛車網(wǎng)2016-02-02 00:00
科魯茲發(fā)動機本身就不是那種大排量,大功率的發(fā)動機。你肯定開冷風了開冷風需要發(fā)動機帶冷氣壓縮機工作,會額外消耗發(fā)動機功率,這樣你起步時發(fā)動機就800轉(zhuǎn)的動力,還分給壓縮機三到四成,汽車起步的速度當然慢,踩油門也是壓縮機和發(fā)
提問者:用戶272019422016-07-15
您好: 先檢查高壓包高壓線有沒有老化或者漏電現(xiàn)象,如有請更換、如果還不得做個節(jié)氣門噴油嘴清洗,換掉汽油濾清器。祝您用車愉快!58車
提問者:Evil一小唯2017-01-03
這個是科魯茲的通病,科魯茲,通病,就是火花塞和點火線圈不好引起的動力下降主要檢查點火線圈和火花塞。58車
提問者:wwknim2016-09-05
你這個應(yīng)該算是瞬時油耗,看你的排量了,2.0及以上的話算是正常,一下就有點高了
提問者:2015-10-16
車輛轉(zhuǎn)彎時阻力比直行大,發(fā)動機動力不足就會有吃力的感覺,抖動會加大直至熄火。建議轉(zhuǎn)彎時適當踩一點油門或檢查怠速是否正常。
提問者:punkzn2016-02-04
起步應(yīng)該先給點油然后再抬離合吧,油門都會有一個響應(yīng)過程的。
提問者:secondTM2013-06-29