提問者:匿名網(wǎng)友2014-06-14 00:00
發(fā)動機故障 :加熱型氧傳感器信號阻滯稀傳感器2 還有一個車身模塊故障:失去與起動機|發(fā)電機控制模塊的通信 和車子無緣熄火關系大不大
樓主,從電路這方面去認真檢查,總電路接觸不良突然屢電也會導致熄火的,油泵突然沒電也會導致熄火,電噴頭突然失電也會導致熄火等效。
回答者:牛車網(wǎng)2016-06-14 00:00
哦,看你寫文章的格式,要知道你的風格。一些汽車太蒼白了,如果你不踩離合器或斷中性即使發(fā)動機熄火,甚至不剎車制動方向,甚至無法移動的知識。 你很聰明,但你不夠聰明!后車后的兩個相同的故障維修廠商,因為你答應轉(zhuǎn)讓后,那么
提問者:tom1032013-10-12
故障燈亮?哪個燈? 這個最好是到4s去弄,用電腦檢測下最安全。 發(fā)動機部分的問題,不要去小店搞。
提問者:tyty07382013-10-11
電器件的問題,哪里松動了.
提問者:myloverczl2013-11-17
1,變速箱模塊問題: 據(jù)網(wǎng)友反映,科魯茲的自動變速箱模塊(變速箱電腦+電磁閥)在車輛行駛10000-20000公里后,便會出現(xiàn)頓挫、無法升擋或者強制降擋的情況! ‖F(xiàn)象:開始時會出現(xiàn)換擋頓挫,嚴重會出現(xiàn)無法升擋,或者強
提問者:匿名網(wǎng)友2014-08-11
車輛行駛中熄火,能保證有3腳剎車,其中第一腳剎車是最有效果的,松開再踩就會變得腳感很硬且效果大打折扣,第三腳就更不用說了,比沒有強一點,還有就是車型的方向,要是液壓助力的話也會馬上變硬,打不動,行進中將就能打動,因為熄火
提問者:wrn1ma行不行2016-03-06
兩種可能。一種是變速箱不是傳統(tǒng)的AT,而是EMT AMT 雙離合等非主流變速箱。第二種是供油系統(tǒng)有問題。熄火后,千萬別亂打方向盤和多次踩剎車,因為方向和剎車是需要助力的,熄火后一般只有兩次剎車的機會,如果前面沒有特殊情況
提問者:mwx58g2015-07-07