科魯茲相關問題

• 科魯茲1.8AT手自一體變速箱在手動模式時停車為什么有頓挫感

  科魯茲的變速器屬于AMT變速器，原理說白了就是將手動變速器的人為換擋改為電腦機器人換擋，人只是給電腦輸入信號一切換擋的機械動作是有電腦控制完成的(現在的F1賽車基本上都用這個你可以查一下)。像你說的這種頓挫感如果在自動檔

  提問者：B1ju2013-09-05

• 科魯茲1.8自動檔推至P檔熄火，報警，還是提示未推至P檔是咋回事？

  換擋桿位置傳感器的問題，推多幾次就好了，最好是去4S點維修，等打不著火你就該著急了

  提問者：nigahiga2013-05-29

• 雪佛蘭科魯茲鑰匙拔不出來

  后配的鑰匙?你按下面方法坐一下試試: 把鑰匙用力往里插，順時針扭一點點，然后順勢同時往逆時針擰和向外拔。我的車后配的鑰匙有時就有這個毛病。

  提問者：alqag2013-09-29

• 手動科魯茲剛買的，開了兩天，總是不時起步時熄火，為什么？油門也加了…怎么操作步熄火，還可以加速起步

  科魯茲車身比較沉，稍微深踩油門，慢松離合，可以平穩起步。起步以后兩千轉以后再換擋可以加速起步。這個主要是靠熟練，慢慢來。

  提問者：zhong12xiu2015-10-02

• 2009科魯茲1.8se 4萬公里行駛中自動熄火是什么原因

  1，變速箱模塊問題：　　據網友反映，科魯茲的自動變速箱模塊(變速箱電腦+電磁閥)在車輛行駛10000-20000公里后，便會出現頓挫、無法升擋或者強制降擋的情況。　　現象：開始時會出現換擋頓挫，嚴重會出現無法升擋，或者強

  提問者：匿名網友2014-08-11

• 科魯茲1.6手動 換擋時 車子會抖動

  完全是技術問題，車抖動說明檔位和車速不成正常比例，你的情況明顯是油門給小了，發動機聲音很像是離合松太慢，油門踩的幅度要和離合器送的幅度同步。另外2500轉速換擋是最完美的，你教練估計怕你們懂不懂熄火才這么說的。舊車子15

  提問者：新來的鄰居a042013-11-19