提問者:Billykyo2015-01-18 00:00
助力泵一般只有在方向盤極限時候才會發出異響。正常打方向時出現嗡嗡聲音,需要排除助力油管路是否堵塞。如果異響已經有段時間,而且發現助力油有磨屑,就需要更換整個轉向助力系統的零件,包括助力泵、轉向機、管路和儲油罐。轉向機構關乎行車安全,必需要去4S認真檢查
回答者:zongdzunm6862016-01-18 00:00
網友你好: 你的問題據我分析應該是右側坐椅的限位裝置和坐椅的滑動導槽的摩擦聲.解決方法:在導槽中抹一些潤滑劑.僅供參考.
提問者:ddfbf2013-04-08
1、 發動機有異響 癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者:supertcdc2016-12-07
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:cvwxj882l2016-05-28
哧哧的聲音吧 要是這個聲音是發電機的皮帶聲音 不用擔心 你是生活在北方吧
提問者:shf6752013-04-08
具體是什么噪音,是發動機還是輪胎,還是隔音不好。如果是發動機,那就去保養下,如果是輪胎,建議你換套米其林的胎。隔音不好建議你去裝潢店做個全車隔音或者車門隔音。
提問者:samfish052302013-05-20
中控臺異響拆中控臺之后就能解決,應該是固定螺絲或者固定卡子 松動了,但是一般4S不太愿意做,因為很難排查到底是哪個松了,而且拆中控很麻煩,有時候費半天勁就為擰顆螺絲。 冷車時候有,熱車沒有,發動機D檔這個一般是皮帶之類
提問者:why60550522013-10-30