提問者:jlqo57072013-03-30 00:00
奇駿 家里以前開過原裝進口的奇駿 賣給別人了 開了得有8年了吧 那人照樣撒丫子去越野 對了那個四驅模式可以切換 跑高速 空間大 那個大天窗很爽 幾乎算是全景 而且全都能打開 方向盤靈活輕便 乘坐舒適 無級變速器換擋平順 也比較省油 2.4油耗在11個左右 而且越野能力很好 想必國產奇駿也不錯吧就是外觀方方正正太板了 注意選4驅 而且這車有優惠 青島這邊優惠接近2萬了 森林人 我開2.0的 水平對置發動機不是蓋得 操控很棒 過彎信心足 玩個越野不在話下 那個全時四驅很好 抓地力很強 提速不是很快 但發動機轉速上3000轉中途加速就很快 座椅軟 特別適合激烈駕駛 玩個急加油急剎車很穩 乘坐舒適 尤其是后排空間 很是敞亮 腿部離前排座椅有至少兩拳的距離 頭部離頂也兩拳 大天窗全打開特爽 基本上可以站起來閱兵了 呵呵 但這車保養 配件太貴 保養嗷嗷的砸錢 由于配件昂貴造成的保險費也比較高 我弄的全險 1萬多把 再就是噪音大 隔音效果做的不怎么樣 高速上100那胎噪就有點大了 再就是 這車后備箱稍微有點異響 跑平路絕不出來 但一過坑就有響聲 不過很輕微 車無完車嘛 建議樓主上2.5的 2.0市區是足夠用 但高速超車有點勉強 而且高速下也比2。0省油 2.0油耗在11個左右吧 有點后悔啊 2.5和2.0就差了1萬5呢 那款2.5自動豪華版就很合適 車價269800 全班下來 30萬把 安全方面把 說實話 鐵皮我也覺得薄了點 但咱穩著點 又不是當碰碰車開是把 CRV 這車總起來說不錯 屬于中庸車型 作為家用車很適合的 市場銷量足以說明一切 一直是這個價位的NO1 外形流線漂亮 內飾做工精致 空間寬敞 真皮座椅乘坐舒適 出去跑長途不累 蠻舒服的 低速噪音小 但上140左右 噪音比較大 2.4動力足夠用 發動機運轉平穩 加速有種線性的感覺 但不適合急加油 油耗11個左右 地盤做工扎實 跑到160也不飄 保養不到400 途觀 不建議買 當時我也差點訂了 就是因為加價 我才去訂了森林人 再就是 空間還行 就是座椅感覺短了 短途坐坐還能忍受 但長途做起來挺難受的 克雷奧 這車地盤和奇駿一個平臺的 雷諾用尼桑的技術 我估計 開起來感覺差不多把 而且這車青島這邊庫存很多 我那天看了 露天停了20多輛 什么眼神也有 優惠也是接近2萬 都去看看把 多多比較比較 適合自己最好 有什么疑問hi我哈 還有其他方法的1: 不知道您買車的具體用途是什么,如果就是純家用,可以看看東風本田CRV和一汽豐田RAV4。如果有些越野需求,可以看看東風日產奇駿。如果對技術先進性看重,可以看看斯巴魯森林人。這些都是比較主流的車型!如果有不懂的,可以繼續提問! 還有其他方法的2: 日產奇俊 還有其他方法的3: jeep指南者,或者大眾途觀2.0tsi, 還有其他方法的4: 作為專業的4驅和越野的話,你出30萬這個價位,只能選購,指南者JEEP。樓下說的RV4和CRV還有斯巴魯都是日系的休閑系列城市跨界車,這個遠遠達不到越野車的要求和標準,底盤和抓地,都遠不如JEEP指南者,我并不是給指南者做廣告,但是RV4和CRV就連現在的建筑工地的路面都應付不來,真正的越野車或者SUV起碼門檻應該定在45萬以上,比如英菲尼迪的GX35和奧迪Q5還有豐田普拉多(霸道),這些算得上是真正的越野。如果只是為了代步,或者城市路面多,那么可以選擇,外形龐大,發動機小,內飾和外形優美的日系車。 還有其他方法的5: 斯巴魯 森林人: 動力強,操控性好,發動機技術先進,全時四驅 大眾 途觀: 安全性好,動力強,空間大,安全性好 個人感覺途觀和森林人是這個級別和價位最合適的,動力強勁,操控好,空間夠用,配置也不錯。而且森林人的天窗的開度是最大的,水平對置加全時四驅是森林人最大的賣點,還是不錯的。 途觀么配置和操控也都不錯,動力也很好,要是換上DSG的變速箱就更完美了。 還有其他方法的6: 大眾 途觀: 大眾途觀,不懂的去百科 還有其他方法的7: 大眾 途觀: 安全性好,動力強 我先說下我的推薦 大眾途觀 本田CRV 豐田RAV4 斯巴魯傲虎 樓蘭 科帕奇 先從途觀說起 從2010年的瘋狂追捧持續全年來看 你不得不承認這輛車的震撼效果 但是我覺得吧 加價一碼事 但從車上來說 你必須知道的是 哥們兒 他加長了!可能你是喜歡運動的 也可能還是像大多數人一樣 要求的是空間和實用 但我僅僅從運動上來講 加長和操控性 本身就是無法調和的矛盾 車身開始臃腫 有些東西開始凸顯出來 比如轉向比 比如行駛穩定性(需要很專業的試駕)等等 當然問題是你如果是運動人士!但他的有點 其實大多數人說的很對 途觀第一安全 第二性能相對較好 有駕駛樂趣等等 說得是正確的 但是你天天和一輛車相處 天天上去 下來再上去 如果面對的是造工垃圾 粗糙惡劣 你自然而然的會反感 可是途觀的造工 可能有人會說我華而不實 但是我說實在的 兄弟 這點在你將來天天上下班使用會得到驗證的 他會讓你覺得舒服 開心 而且耐看 發動機上 2.0T 280牛 算不上一流的 但是絕對夠用 因為你不可能吧途觀開去真正的越野 這是白癡 成立走走停 超個車 你完全夠了 而且這款發動機較為成熟 配件好找 你不會惱火 從安全上講 如果和這一界別的主流SUV相比 途觀的剎車優先系統是日本車不具備的 真很關鍵 不用我贅述你知道這個重要性 另外我要說 大眾的激光焊接 很多朋友已經將這個噱頭忘記 他不是噱頭 而是實際的東西 你看見實車后會有一種說不出的比較上的喜愛 (比得是日本車)另外 途觀的油漆 必然是兩款日系車不能比得 CRV RAV4 漢蘭達 他們的保有量比途觀大 但絕不比途觀好 因為他們早上市 這個不能說明什么 只說明日本人嗅覺好 德國人造好車 但不見得懂市場 尤其是中國市場 我分析過兩款車熱賣的原因 基于轎車審美疲勞 越野車的氣派而不是越野車的價格——空價比 空間是國人重視的 但是在中國車市 價格和空間是正比關系 呵呵 在我看來 這是他們熱賣的主要原因 另外是外觀上 雖然我從來覺得他們丑的要死 但是樓主你想想你自己的看法 我不知道 但你肯定不像我這么反對 這個就由你自己來把握 我說說他的硬件配置 發動機變速箱 數據很簡單 你隨手查 我只說他們成軍的時間 除了漢蘭達 其余的起碼是10年的時間 你可以看做是市場的歷練 久經沙場 不得了啊不得了 可靠性那叫一個牛 但是技術上的落后是不爭的事實 如果這還不能打動你 那我可以負責任的講 從安全性上說 他們連剎車優先都沒有 這是您自己玩兒命 別人救不了 日本車不差 我從不攻擊日本車 但是日本車要看進口的還是國產的 這個你懂的 另外從焊接工藝 也就是看不見的造工上說 國產日本車注定會讓你失望 他們的油漆是比較劣質的 軟 容易脫落 況且光澤上講絕不如歐洲車 原因還是在于壓縮成本 樓主 我給你一個邏輯 如果說他在甲出省了錢那么乙處則一樣會省丙處一定 既然省了這么多 看來已經沒有多大吸引力 但是日本人的精明之道就在于他還還你一樣東西就是你看得見的 這就是我說的造工 我從不認為日本人的造工超過德國人 這是造車價值觀的問題 但是你拿著一個技術成就 配置稍好 必備部件沒有外表光澤的東西 你說心頭啥滋味兒 況且你是要坐進去的 是要托付生命的 從這點兒上說 途觀是好的 斯巴魯傲虎 樓蘭 傲虎是我繼途觀后推薦的一款車 日本車中在翻滾測試里只有斯巴魯品牌合格 (一下去掉兩千字 哈哈)你能懂我的意思了 你把命給他 恩 對 問題不大 同樣作為日本車 他的做工 我明說了 絲毫不亞于豐田本田 你不要以為做工是啥了不起的事 就豐田會 哪兒能 斯巴魯更偏向于運動感 操控感 內飾突出的是科技時尚前沿和一種類似非主流的個性 這要看你的喜好 但很耐看 目前中國市面上這款車是越來越多 你不能指望他給你越野強大的功能 但是在城市道路 它給足了你能相處的一切東西 而價格正中30W左右的下懷 從發動機上講 3.6的我不推薦 因為這是沒有意義的 什么動力不足 你少聽那些編輯的 他們一般是上了4.0的 什么車 動力一下就足了 少于3.0 啥車都動力不足 奧拓裝個3.0你試試 LX570 F150 你6.0也會覺得動力略微 并且發動機上 什么水平對置 斯巴魯說神了 保時捷是因為跑車沒辦法 只能裝這個 而斯巴魯 是用來告訴中國人我們的技術好 其實這里面象征意義都不具備 他是純粹的宣傳 但拋開這些 從發動機本身 必然是行業水準以上 雖然不多 但是作為一款進口車 你出30萬 我認為 他是一個不錯的選擇 至于樓蘭 我只是給樓主提參考 其實我覺得除了造型上好看點兒 新潮點兒 你還是不要做吃螃蟹的人 畢竟是新車 你還是觀望吧 加價也必然 科帕奇 一聽像飛機 呵呵 玩笑歸玩笑 但是此車是一款美國車 我深深地懷疑他的本土化程度 從發動機來說 低于行業水準 級別水準我不信 但又多優秀 那是騙人的 他只能是一臺普通的 給你提供你說要的 或者說 僅僅是夠用(不僅僅是動力)其實說來這也確實行了 因為老百姓 日常用車 你不會日常到新疆去 你不會去穿越羅布泊 城市道路上 他會給你一種你所要的但絕沒有驚喜的感覺 而我不得不說美國人大大咧咧 還是剛才的觀點 你天天上車看到的使一個造工極其低劣的裝配工藝有點兒過分的內飾 說實話 容易上火 而整體上看他也并沒有為你提供什么科技的 新進的技術 這和他的價錢有關 并且我們說買車要買保有量大的 這是一款小眾車型 你是在沒有必要把自己拿去做什么小白鼠 畢竟難受的是自己 最后我的結論是 途觀和斯巴魯 一款新近的進口車國產 在這個時期你買的話因為他的國產化程度還不高 還很多的使用進口件 那你賺了 但是當他常年國產 很多的配件已經配套化了 這個時候就是一輛真正意義的國產車 然而 對于消費者來說 這并不是什么好事 看在了你50分的關系上我打了這么久 煙都抽著給你思考 民族大義都不顧了 呵呵 玩笑 你還是把分給我 349187477我QQ 有時間你可以找我詳談 關于斯巴魯 我可以和你再聊 還有其他方法的8: 本田CRV不用考慮 還有其他方法的9: 要可以越野的話,我推薦新指南者與斯巴魯傲虎,具體可以去58車了解
回答者:wqb20022016-03-30 00:00
陸風X5的底盤系統采用的是豐田RAV4的四驅底盤,因為該平臺是所有日系和韓系同級別SUV中底盤結構最好的,CR-V的操控性太差,韓系車多是扭梁后橋,無穩定可言,德系車穩重過度,不符合國內的路況和消費者的操作習慣,RAV-
提問者:huoshanrehai12015-08-25
我剛買了一部RAV4,但是我一開上這個車就很想換掉!豐田對中國一點都不地道!整個儀表臺就像農用車一樣粗糙!!!真皮座椅也是劣等的,不但做工差,連安裝的也差!不知道一汽豐田的采購得了多少回扣,竟然用這樣的皮革!4檔自動變速
提問者:ts兔寶2013-04-30
永源A380造型較為時尚運動,棱角分明的前臉以及飽滿的車身使其更符合現代都市的時尚氣息;但有較多網友反映A380在外形上模仿了豐田RAV4而缺乏自身風格,被戲稱為“山寨車”;內飾以深黑色為主,做工較為簡潔舒適;但由于采用
提問者:bainuannuan2062014-02-18
現代 ix35: 性價比好,漂亮 豐田 RAV4: 性價比好,動力強 本田 CR-V: 性價比好,很有派頭 ix35 優點:外形沒得說,流線型特別好,外觀確實非常好看,智跑呢,屁股看起來畸形,途觀看起是
提問者:queenlyan2013-08-26
豐田rav4首先排除,4速自動-變速器落后了。要是我的話,這個價及從安全性考慮,我會選途觀或智跑,而不是日系車。比較: 油耗都差不多,逍客最低,現代和智跑高一點點。此價位本田和逍客可選適時四驅的了!此價位智跑和逍客有全
提問者:yangwxsm2013-04-09
指南者(歐藍德EX)>途觀>RAV 4
提問者:dbzx0932013-11-05