提問者：hldvS92014-09-02 00:00
你發動機上的水溫傳感器它向電腦報告了錯誤的水溫信息，環境溫度已經很低了，它報告是常溫或熱車啟動信號，電腦按照錯誤的信號計算并執行噴油，混合氣稀，再加上空氣溫度時低單位質量的含氧量少，混合氣不易燃燒，所以不易啟動。涼車怠速時電腦執行的也是錯誤的噴油量，所以怠速底。當發動機熱了以后，水溫傳感器報告的錯誤信號數值正好與發動機實際數值匹配，所以一切看是正常。 正常情況下環境溫度低時，發動機電腦收到水溫傳感器的低溫啟動信號，計算比較濃的混合氣有利于低溫啟動，而且控制涼車怠速高于平時的怠速轉速，已達到快速暖機減少有害氣體排放的目地。更多問題可以去福建車百通網站咨詢在線專家。
回答者：vywr80322016-09-02 00:00
新車 熱車是對車有好處的 在8000KM以前不要高速行駛，怠速 低速都是沒事的，別想車會那么容易壞！！希望幫到你！
提問者：fgdxmm2013-08-02
怠速在N檔上長時間運行是有危害的，不是對引擎有危害，而是對波箱，自動波的波箱里面有液壓產生的，就算是N檔，動力一樣也會傳送到波箱，壓力也會產生，只不過沒有傳送到離合器片罷了。所以時間長了會產生大量的熱量而無法利用液壓油進
提問者：nbnimo2013-09-03
車友你好！這種情況是正常的。冷車啟動時有“啦啦啦的”（嗒嗒）聲主要有下面2種原因：【1】剛發動車輛時怠速高，皮帶轉動時會帶動罩蓋抖動而發出這種聲音。【2】冷車剛啟動時， 因為機油比較稠 ，車輛經過一夜停放后，機油都回落到
提問者：htjnyjyj2014-12-28
這很可能是因為發動機電腦未檢測到空調已開（壓縮機已經轉了）的信號所致。 因為空調的壓縮機工作會消耗掉發動機一部分動力，發動機怠速時只是克服自身的運轉阻力，沒有多大的動力輸出。所以在開空調時發動機電腦要先提高轉速（
提問者：shandongyage2015-04-30
一種辦法是拆電瓶斷電，還有就是多跑段時間自己會降下來。
提問者：vafzs71322013-03-15
發動機不行了。。。
提問者：kjjkjkjkjkj2013-06-27
