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新君越在城市路況中可以達(dá)到的一個(gè)比較低的標(biāo)準(zhǔn)了。如果路況再?gòu)?fù)雜一些的話，在10.88升/百公里的基礎(chǔ)上再加上2到3升也不足為奇，總而言之新君越的燃油經(jīng)濟(jì)性只能說(shuō)是中游水平。 我們給予的各級(jí)別車型的合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)） 純經(jīng)濟(jì)的微型車：不高于7升/百公里 小型車/混合動(dòng)力：不高于8升/百公里 緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里 中型車/中型SUV：不高于12升/百公里 其他車型：不高于15升/百公里 <注1：純硬派越野車、大型SUV、性能跑車、超級(jí)跑車，本站不對(duì)其進(jìn)行油耗測(cè)試> <注2：我們的各級(jí)別合理油耗參考值，是以該級(jí)別大部分車型為參考。個(gè)別非主流車型因尺寸或排量跨級(jí)，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績(jī)的現(xiàn)象，我們另當(dāng)別論>節(jié)選自《傳說(shuō)中的小馬拉大車？測(cè)君越2.4L豪華版》● 油耗表現(xiàn)比上一代車型有很大進(jìn)步 我想開(kāi)過(guò)老君越的朋友都知道，油耗確實(shí)是一個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，特別是城市內(nèi)擁堵的情況下油耗相當(dāng)?shù)目膳隆Ｄ敲慈缃裥戮�越是否能夠改變這一點(diǎn)呢？ 由于時(shí)間原因，在我們油耗測(cè)試階段剛好處于十一國(guó)慶演練時(shí)段，因此市內(nèi)部分道路限行，所以大部分道路都比較擁堵，而我們整個(gè)油耗測(cè)試過(guò)程也是全部為擁堵路段，并且在乘坐2人并且全程開(kāi)啟空調(diào)的情況下，最終油耗成績(jī)?yōu)?2.6L/百公里。 雖然說(shuō)這樣的成績(jī)對(duì)于我們的油耗標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)只能算是中規(guī)中矩，不過(guò)考慮到我們測(cè)試的是全程擁堵路段，并且開(kāi)啟空調(diào)，那么這樣的成績(jī)我想應(yīng)該可以給予滿意的評(píng)價(jià)了，而如果是包括高速、環(huán)路在內(nèi)的綜合路段油耗應(yīng)該會(huì)在11L/百公里左右。我們給予的各級(jí)別車型的合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)） 純經(jīng)濟(jì)的微型車：不高于7升/百公里 小型車/混合動(dòng)力：不高于8升/百公里 緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里 中型車/中型SUV：不高于12升/百公里 其他車型：不高于15升/百公里

回答者：wk3411222016-04-11 00:00