提問者:kewe27811102014-09-10 00:00
紅燈時間20秒內,不用換擋,直接掛在D檔踩住剎車就行了。20秒~60秒,建議掛N檔(空擋)踩住剎車60秒以上 掛P檔(駐車檔) 因為現在基本上的轎車都是前驅,也就是說P檔鎖止的是前輪,如果不是坡度非常大,不用拉手剎的。如果是停在坡度大,而且是砂石路上,前輪鎖止可能還會溜坡,這時候就需要拉手剎,剎住后輪
回答者:Annasui982016-09-10 00:00
你好,剎車消耗真空。造成進氣壓力波動。可以去修理廠檢查清洗一下節氣門改善
提問者:kwk205lra2016-05-07
途觀沒有手剎,AUTO HOLD代替了手剎的作用, 只要按下“AUTO HOLD”按鈕,便會啟動相應的自動駐車功能。 聰明的AUTO HOLD自動駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動四輪制動,即使在D擋或是
提問者:poon_n2013-02-27
一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置,從上到下分別為:P、R、N、D、2、L。 P——Parking,泊車檔。當你停車不用時,檔位在此,此時車輪處于機械抱狀態,可以防止溜動。 R——Peverse gear,倒車檔。倒車
提問者:qoohzmmse2015-03-15
這個很正常啊!等紅燈時,車子沒走,原地燒油,油耗上升,太正常不過了!開始走之后,怠速的油耗被平均分配到行駛里程中,油耗下降!本來就應該如此啊!你這車才跑這么一點點路程,根本不要去擔心車子會出什么問題!在市內跑,由于紅綠燈
提問者:匿名網友2014-05-27
忽悠,樓上的各位使勁忽悠,望死里忽悠! 哥哥們啊,21世紀了啊,現在連奇瑞的發動機都不再需要用戶自己磨合了啊,您大伙以為還是以前老化油器的破普桑啊! 現在的發動機(至少我知道的上海大眾的發動機),幾乎都是磨合好了之后
提問者:xinqinghafei2013-03-26
也可能是氣門間隙調的太小了,過小的氣門間隙會導致發動機負荷大而抖動或加速無力
提問者:zj1849252013-08-07