提問者：nina25862016-07-16 00:00
發動機怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整后，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當。調整后，如故障不能消失，可將節氣門開大些，使發動機保持運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查，并同時吹通怠速油道，然后再裝復試驗，這時如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對于裝有怠速截止閥的化油器，還應檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節油量孔堵死，則應對怠速截止閥進行修理。
回答者：nwuo28302016-07-18 00:00
不正常，應該是積炭原因造成的，可以嘗試清理節氣門和噴油嘴
提問者：cxy6302017-01-04
冷車啟動原地怠速1~2分鐘，等轉速從1500下降到1000一下再走，不熱車也行（直接走車子會一沖一沖的，機油保護膜也沒形成，對發動機有損）。熱車的時候可以馬上走，反正發動車子，看轉速表下降到1000轉一下了就沒問題。
提問者：wang616hui2016-04-03
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
提問者：q3058880112016-09-20
冷天啟動怠速高一點是正常的，發動機溫度提升了怠速就800 900也是正常的！
提問者：匿名網友2014-12-05
1 不傷 沒問題 2 熄火前不需要怠速 途觀有冷卻系統的延遲熄火保護
提問者：Chaos_Jiao2013-06-06
怠速發抖一般都是因為節氣門臟了引起的，冷車啟動是有輕微抖動屬于正常情況，畢竟這個天氣太冷了，建議先清洗了節氣門再觀察58車
提問者：cxglt2016-09-28
