提問者：patches2013-12-06 00:00
進口途觀足夠買臺奧迪寶馬了吧，那么多問題為什么還有那么多人買?對比crv，ix35，標致3008貌似也不差途觀
我想應該是這樣的。拋開年輕人不談，上一輩的人可能對大眾品牌有一些很特別的情結。來源于中國已經賣了30年的大眾桑塔納。可能是一小部分原因。 以我的觀點來看的話， CRV 日本車，你懂得。現在還在用5檔變速箱，本田其實不是很厚道，CRV的優勢在于車內空間的自由組合，也就是說把后排座椅放倒后的空間不錯。這個對于少出門旅游的人來說，就有點雞肋。相當于是二十來萬買CRV不是很值。再有就是2012款的CRV屁股不是很好看，可能也影響了原先的好印象吧。 IX35 棒子車，外形出色，但內部空間相對差一些，2.0排量的那款有反應動力不夠用。據不少人說，貌似韓國車開久了小問題挺多的。也就是說酷炫的外形過時后車輛就貶值的很快，也是一個因素吧。 標致3008，小眾品牌，選擇標致普遍屬于小型家用轎車，307，308這樣的，花二三十萬的錢買3008，可能對于很多人來說提不起這樣的勇氣。 因為可能面對的是市場保有量少，二手車不好處理，以及配件難的問題。 相比之下，國產途觀，從1.4到2.0排量，渦輪增壓，并且有兩驅和四驅的選擇，配置劃分比較細。讓消費者在選車的時候相對能選到自己最滿意的車型。再就是，大眾車在中國的市場，不用說了吧。走到哪都不怕車輛出問題。7檔雙離合變速箱配上TSI缸內直噴渦輪增壓發動機，其實途觀就相當于拉高的帕薩特，不少開過帕薩特感覺良好的消費者想選擇一個好視野，同時動力出色的SUV，自然途觀是首選。個人感覺途觀應該也是上述SUV中最能跑的。 也不代表說途觀沒有缺點，很多人說途觀屁股太短，有女人相，不夠大氣，這確實也是真的。不過大眾公司計劃中的長軸距途觀應該最終會面世的，特別是中國市場。 至于進口途觀，樓主說的有道理，四十萬以上的價錢，完全可以選擇Q5或者是X3。這個也只能說仁者見仁，智者見智吧。畢竟進口大眾車的質量也是非常好的。個人感覺，國產Q5不是配置不是很厚道了。買來買去也就是2.0T，和途觀一樣的配置，甚至儀表盤還不是彩色的。 一般SUV不和轎車做對比，所以樓主我無法向你提供奧迪和寶馬轎車相比途觀的優劣。請見諒。 有問題請追問，謝謝
回答者：ni588462016-12-06 00:00
肯定要加 濟南剛提得1.4T 加價1萬 但這一萬送的東西 裝個導航 貼個膜就1萬了
提問者：sisri2013-07-30
車外檢查 1、車身平整度。重點檢查前機器蓋、后備箱蓋、車門、油箱蓋、大燈、尾燈等處的縫隙是否均勻，各處密封條是否完好、平整。 2、漆面。重點檢查前后保險杠、外后視鏡、車門這些易受損的部位，防止買到修理噴漆車。在室外光
提問者：danbo8262202013-03-14
沒問題啊！挺好的。中國市場上做得最好的之一還有翼虎還有3008都好車
提問者：myname_S2014-06-25
你好之前是要加價才能提車，如今途觀熱度過去過去，全國很多地方都有了一定的優惠。途觀在質量上出的問題比較多，比如燒機油，變速箱損壞，斷軸等，使得途觀熱度大不如前。 望采納。
提問者：Zergqyue2014-08-31
途觀提車加價是經銷商聯合炒作的結果，去上海安亭停車場看看就知道了，那里停了多少現車呢，因為途觀國產化后本身存在問題，比如化妝鏡燈、后排中間靠背后面的那個洞.....蠻多的細節，太粗糙了。所以就要加大廣告宣傳和加價營銷，真
提問者：小dfh2013-03-22
你好，首先查外觀 ，漆面問題最常見，在打開發動機艙蓋，查看螺絲是否有動過也是一個不可忽視的重要環節。看內飾 各種按鍵試一下。當然，別忘了查看里程數。通常來說，里程數在20公里以內都屬正常，畢竟在整個物流運輸過程中，車輛需
提問者：xdzwb_6904212014-11-02
