最佳答案

　我們平時所說的汽車保養，主要是從保持汽車良好的技術狀態，延長汽車的使用壽命方面進行的工作。其實它的內容更廣，包括汽車美容護理等知識，概括起來講，主要有以下三個方面： 　　一、車體保養。車體保養又習慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然后加以保護，盡量突出車的“美”。它主要包括：車漆保養，坐墊地毯保養，保險杠、車裙保養，儀表臺保養，電鍍加工保養，皮革塑料保養，輪胎、輪轂保修，擋風玻璃保養，底盤保養，發動機外表保養等。 　　二、車內保養。車體保養是為了使車永葆青春，車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在最佳的技術狀態。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器(噴油嘴)的保養等。 　　三、車體翻新。如深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復，輪轂(蓋)的硬傷修復，皮革、化纖的材料翻新，發動機的顏色翻新等。 汽車保養分為定期保養和非定期保養兩大類，定期保養有：日常保養、一級保養、二級保養；非定期保養有：磨合期保養和季節性保養。汽車保養的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等內容。但隨著科學技術和汽車工業的發展，以計算機為主的各種先進技術在汽車上廣泛應用，使未來汽車逐漸走向智能化，因而汽車保養的內容又被賦予了新的內涵。 　　汽車保養是一項技術性比較高的復雜工作，單靠司機本人難以完成，需要到汽維修企業去進行。而現在在我國還有一部分汽車維修企業死抱著傳統的保養觀念不放，保養設備和工具陳舊落后，保養方法手段還是老一套，根本不適應現代發展的需要。此外，還有個別維修企業的服務質量堪憂，為牟取暴利“黑箱作業”，保養中以舊充新、以劣充好，保養費、換件費漫天要價。所以提醒司機們保養汽車時一定要選擇技術力量雄厚、服務質量可靠、信譽好的維修企業，而不要嫌麻煩、圖省錢而不保養汽車，以免因小失大。 　　汽車保養注意事項 　　提到汽車為什么要保養，我們得先從汽車保養和修理的區別和關系說起。 　　一、 保養和修理的區別 　　（1）作業技術措施不同。 保養以計劃預防為主，通常采取強制實施的作業。而修理是按計劃視需要進行的作業。 　　（2）作業時間不同。 保養通常是在車輛發生故障之前進行作業。而修理通常是車輛發生故障之后進行作業。 　　（3）作業目的不同。 保養通常是降低零件磨損速度，預防故障發生，延長汽車使用壽命；而修理通常維修出現故障或失去工作能力的機件、總成，恢復汽車良好的技術狀況、工作能力，延長使用壽命。 　　二、 保養與修理的關系 　　汽車保養和汽車修理是密切相關的。修理中有保養，保養中有修理。在車輛保養過程中可能發現某一部位或機件將要發生故障或損壞的前兆，因而可利用保養時機，對其進行修理。而在修理的過程中，對一些沒有損壞的機件也要進行保養，這是很自然的事情。 　　因此，汽車保養和汽車修理的關系是辯證的。在日常活動中，一定要處理好兩者之間的關系，堅持以保養為重點，克服“重修輕保”“以修代保”的不良傾向。“三分修七分養”說的就是這個道理。 　　元征A汽車養護中心針對目前汽車養護行業中的情況，科學的將汽車保養系統分為六大部分，并可對下列的六大系統進行特別養護。 　　一、潤滑系統的深化保養 　　潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規情況下，汽車每行駛5000km－10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。 　　二、燃油系統的清洗保養（即清洗噴嘴、氣門積碳） 　　常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。 　　三、冷卻系統的清洗保養 　　一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。 　　四、變速箱的清洗保養（自動變速波箱） 　　常規情況下，汽車每行駛20000km－25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。 　　五、動力轉向系統的清洗保養 　　汽車每行駛40000km－45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。 　　六、制動系統的清洗保養 　　汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。 　　汽車冬季換季保養步驟 　　發動機的冬季護理 　　首先我們要說的是發動機的冬季護理。在冬天，發動機啟動困難是常見的故障，因為這個季節氣溫過低，機油的黏度明顯上升，阻力變大，引擎的冷啟動也就變得很困難，而這種故障在舊車上表現得尤為明顯。不過有一個小竅門，可以避免這種狀況。您只要注意一下停車方法，就能解決問題。冷啟動困難，主要原因就是發動機溫度太低，所以我們只要讓發動機保溫，不讓刺骨的寒風直接吹進發動機艙內，就可以避免打不著車。所以，在冬季停車時要注意車頭的方向，最好讓車頭對著建筑物，利用建筑物來擋風，防止引擎被寒風吹襲而過冷。夜間停車時，可將車頭對著朝陽方向，令清晨的第一縷陽光能照到車頭上，幫助引擎升溫，這樣出車就容易多了。 　　風擋玻璃的冬季護理 　　在冬季，風擋玻璃保持清晰是安全行車的基本條件。冬季應定期擦洗雨刮器，雪天確保可刮凈風擋。內部可擦涂“雨敵”，防止玻璃起霧。有條件可換防凍型風擋玻璃，以免冬季結冰。另外，玻璃水中可加些風擋除冰劑。風擋結冰時，將玻璃水噴上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，結冰時越噴越麻煩。同時重點檢查有關加熱裝置，如風擋、側窗出風口、后窗電熱器等，使其處于良好狀態。 　　車身的冬季護理 　　入冬前，可給愛車身上加一層保護膜。含特氟隆高分子聚合物的車漆鍍膜或鏡面釉等，均能抵御酸雨雪、鹽水的侵蝕。雪后道路灑鹽水，飛濺到車身上的鹽水對車漆有很大的危害，事先有所防備，雪天出行就不怕損毀車漆了。 　　底盤的冬季護理 　　冬天，汽車底盤總是直接和雨、雪打交道，很容易生銹。飛馳的輪胎會把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上。雪過天晴后，汽車的底盤便開始生銹了。所以，在入冬前您最好花點時間，給底盤做個防銹護理。 　　車門的冬季護理 　　冬季，除發動機要保溫外，還應防止車門凍結，以免使用時打不開。為此，您可事先向車門鎖孔內注入少許潤滑油，并在車門四周的密封條上抹一層薄薄的油脂。 　　最后要說的是，在冬季洗車要用溫水，不能用冷水直接沖洗。尤其是發動機升溫后，車前部溫度較高，用冷水清洗會造成急速降溫，對表面油漆很不利，更不能直接沖洗發動機。沖洗后應及時打開車門擦干水跡，防止門縫處殘水結冰，凍住車門。車窗被凍住時不要強行開關，電動車窗尤其要注意，待其自然融化后再使用。

回答者：yanxueli52072016-08-10 00:00