軒逸相關問題

• 軒逸2.0cvt變速箱加油時30公里時速出現頓挫感，轉速一直在2000轉以上是什么原因

  在20碼或者40碼左右，加速時有頓挫感是正常的，因為CVT變速箱的20/40碼的車速所對應的轉速，正好是變速箱自身的一個換檔過程，所以會有一定的頓挫感，其實高速也有，只是不那么明顯而已！

  提問者：asdjkl252016-03-29

• 新軒逸的1.6變速箱和頤達1.6變速箱是一樣的嗎?

  頤達1.6的變速箱是4AT，也就是常說的4速自動變速箱，加速時有小的頓挫感，而新軒逸2.0自動的變速箱是CVT，在加速時很平穩，沒有頓挫感，但是在速度超過60KM/H，你放油門在車速降至50KM及30KM有稍許的頓挫感，

  提問者：huihuihappyde2013-11-23

• 7萬公里軒逸2.0行駛中有時突然頓挫發沖，很快又恢復。感覺像變速箱和油路問題，但高速經常跑積碳應

  　　變速箱故障的根源是由于高溫引起的，長時間高負荷的行駛。變速箱內溫度過高會破壞變速箱油的質量和摩擦性能，加劇摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生。造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而會出現變速箱問題。德

  提問者：aa987892582016-09-23

• 尼桑軒逸無極變速箱次級壓力是什么????車在低速時有連續頓挫感是怎么回事？？

  車的里程？時間？ 故障時的車速？ 在北京嗎？

  提問者：2013-08-02

• 東風日產新軒逸2.0cvt低速行駛中會出現頓挫感，是什么原因？

  你是在20碼或者40碼左右，加速時有頓挫感嗎？ 如果是的話，那是正常的，因為你是CVT變速箱的，20/40碼的車速所對應的轉速，正好是變速箱自身的一個換檔過程，所以會有一定的頓挫感，其實高速也有，只是不那么明顯而已！

  提問者：8cyz066q9q9t2013-04-05

• 軒逸2.0cvt變速箱加油時30公里時速出現頓挫感，轉速在2000轉以上是什么原因

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致

  提問者：asdjkl252016-03-29