提問者:wanghd582013-06-29 00:00
我這一個尼桑軒逸車,先開始是時規鏈條異響,后來換了整套鏈條和漲緊器以及齒輪以后,仍然沒有效果,剛全套完全裝配好了以后,發動車子兩小時前還是好的,過了兩小時之后,異響仍然開始,請問大概會是什么原因???急急急!!!!
應該是正時規鏈條頂輪那里沒有機油到吧,有沒有檢查,那里沒有機油到那個頂輪就不不緊鏈條,就會響了。
回答者:nv167yypasqhs2016-06-29 00:00
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:clslx2016-12-05
開手動車換檔時出現咔咔聲,一般是松開離合器太突然,造成機械轉換不順暢所致。改正的方法是學會慢慢松開離合器,同時保證油門供油。 還有就是速度還沒有達到下一檔的最低要求就強行換檔造成的。 如果以上都不是,那么一定就是輛舊車啦
提問者:XiGuaTvT2016-02-16
趕緊檢查,是不是發動機缺機油,有可能是凸輪軸發出的聲音,長時間缺機油會使發動機凸輪軸磨損。
提問者:qixindadian2013-04-11
您好:根據故障描述有可能是車輛長期放置,發動機內部產生積碳,各部潤滑不良,導致的著車時有異響。熱車后潤滑正常異響消失。您可以在觀察一段時間。或者到店里找技師共同試車實際判斷一下。
提問者:UniPipy2013-08-22
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:nuttiakub842016-01-30
估計是排氣管接口發出的,只要打點黃油就消除
提問者:daviswhw2013-08-28