提問者:魔方哥091025302016-02-29 00:00
更換右前減振器,尼桑軒逸,更換前不跑偏一切正常,因減震器異響更換,換后方向跑偏,偏左,方向變沉,自動回正遲鈍無力,四輪定位后,不跑偏了,但方向自動回正無力遲鈍,方向沉,求大神指導
減震器正上方有個平面軸承,看不見,摸不著,拆出來才看得到,應該是這個軸承太緊了
回答者:6655uHpxw.cn2016-03-02 00:00
您好!方向盤打死時總聽到吱嘎的聲音可能原因是前減震器頂膠橡膠部位與金屬部位摩擦發響,這種現象可以不做處理,氣溫 暖和一些就會減小,如響聲過大也可以對摩擦部位進行潤滑。紅燈停下再慢松剎車的時候聽到吱嘎的聲音應屬正,F象,可
提問者:lyx980992013-06-06
汽車市場競爭很激烈,故意貶低對手的事是常有的,尤其在網上,最初,有網友反映第一批軒逸操控臺偶發異響,但眾車主實際使用中并未出現此問題。你可以多向軒逸車主們打聽一下相關情況。J.D.Power2009年中國汽車設計、運行滿
提問者:2013-04-24
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:clslx2016-12-05
主要是天氣干燥加寒冷造成塑料件發硬,并有空隙造成的,到夏天會好很多,在南方也會好很多,我上次看到有網友采取往中控臺間隙填充彈性材料的辦法,較好的解決了異響問題,你不妨試試,關鍵是要試著找出到底是哪里產生異響,再著手解決!
提問者:UCUC0002013-04-12
這個問題有不普遍你把儀表盤拆下來把里邊靠近風擋的固定工作臺的螺絲鎖緊就行了
提問者:2013-04-07
您好:對于東風日產軒逸車型,結合售后維修案例和發動機控制情況,出現輕微的“嗒嗒”聲,其聲音是隨著發動機轉速變化而產生改變,這是正,F象,您可放心。其次,還有就是輪胎溝槽存有硬物現象,如石子等,此種聲音也是隨著車速變化而產
提問者:ruanluyang19972013-11-22