提問者：rgoaij0092013-06-04 00:00
本人不懂車，看到宣傳冊中這三類車的發動機寫的都是HR16DE四缸全鋁合金，是否這三類車型用的發動機都一樣？請高手和專家不要取笑，請盡量能詳細的解釋一下。謝謝！
呵呵，海天大俠說的很全面了。 多說幾句，軒逸和騏達的發動機是一模一樣的，都是帶有CVTC連續可變氣門正時技術，其油耗控制更好，動力性更強一些。 驪威的發動機就是不帶有CVTC技術，剩下的跟騏達是一樣的。 如果觀察發動機艙，你會發現兩者的發動機部分基本相同，我目前唯一發現的區別就是在靠近機蓋開口的地方騏達有個小的黑色的電磁閥，而驪威沒有。 從編號上來說，按理說驪威的發動機應為HR16發動機，騏達為HR16DE，那個DE就代6DE表著CVTC可變氣門正時技術。但是目前驪威的發動機在官方的宣傳冊上依然是HR16DE編號，但是實際中確實沒有可變氣門正時控制，所以造成一些理解上的問題。
回答者：livpshf992016-06-04 00:00
要不是經常走很破的路，這個東西可裝可不裝。第一、裝了之后肯定會影響到散熱。第二、裝不好有時會引起共振，產生異響。
提問者：shqp032013-08-13
可以叫維修的代辦就可以了，主要是要車架號碼就可以審車了。主要是怕被在路上被交警查到就麻煩了。
提問者：cgv1719372013-05-03
一般在發動機側面機體上靠近齒輪箱的地方
提問者：Fw7_x2013-03-04
你好，科魯茲最好，然后是榮威550~出自通用最新Global Delta平臺的雪佛蘭-科魯茲，于去年廣州車展首次以國產身份亮相。日前筆者在第一時間得到了雪佛蘭-科魯茲詳細參數和配置，在動力方面其搭載1.6和1.8排量發動
提問者：2014-09-21
是日產的一款發動機型號，MR20DE發動機是日產和雷諾共同研發的新一代直列4缸發動機，擁有C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統，能根據車輛的行駛狀況，控制最佳點火時間，在最佳時機達到最佳的功率和扭矩輸出，并采用航空輕量
提問者：wushu8393592013-06-20
正常
提問者：M96yKGhObidrBC2013-10-31
