提問者:saly4942013-06-16 00:00
卡羅拉轎車自動檔1.8的發動機有VVT-i技術、本田鋒范1.8的自動檔發動機有i-VTEC技術。但日產的軒逸2.0的發動機MR20DE沒有特有技術。這樣不是更落后嗎?請各位熱心人士分析一下MR20DE發動機有沒有省油的技術?謝謝了!
MR20DE發動機是日產和雷諾共同研發的新一代直列4缸發動機,擁有C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統,能根據車輛的行駛狀況,控制最佳點火時間,在最佳時機達到最佳的功率和扭矩輸出,并采用航空輕量化鋁合金制造技術和賽車低磨損真圓內徑加工工藝,實現高燃燒效率與高動力性能的優異結合。
回答者:caojy892016-06-16 00:00
作為合資品牌的車型,它的發動機當然是在國內生產,只不過用的,是日產軒逸的技術,是屬于合資車,當然是主要還是在國內生產。
提問者:xinyy16882016-07-07
我是軒逸1.6自動車主,開城郊 你山區的道路平坦么?軒逸比較適合平穩駕駛的 動力是肯定夠的,深踩油門還能讓你推下背 你那轉彎急么?急得話就別軒逸了,方向盤沒這么精準,車也太長 路上有石頭都是不怕的,這車底盤比較高
提問者:58車2013-10-10
相當先進,雙噴嘴技術,雙VVT可變氣門,鏈條正時,全鋁發動機技術優于大眾EA211發動機
提問者:eoorummns2016-12-12
這種緊湊級車你還想要進口發動機?除非這車是剛上市有可能因為發動機供應緊張會臨時配進口發動機。像軒逸這種相對成熟的車型,動力總成早就國產了。沒有什么核心保密技術。
提問者:zxy04842016-09-06
發動機技術都很成熟 動力輸出直接性 豐田的會好些 空間舒適度軒逸會好些 ,操控底盤雷凌占優勢,經濟型都差不多 ,注重空間舒適度建議軒逸注重操控 駕駛感建議雷凌。
提問者:cofco蘆勇2015-01-04
1.6發動機型號:HR16DE 采用技術:全鋁合金缸體、采用真圓加工工藝(F1發動機技術)、進排氣反向布置、超薄靜音正時鏈條、CVTV連續可變正時氣門、雙頂置凸輪軸、16V、白金火花塞。最大功率80KW,最大扭矩153
提問者:yyyjjj1234562013-07-11