提問者:ririben0422013-11-22 00:00
1、空調(diào)管路有冰堵,但又沒有堵死。怠速時(shí)雪種(冷媒)可以流動,所以制冷。加速時(shí)雪種流動不暢,所以制冷效果變差。 2、壓縮機(jī)損壞。怠速雪種可以流動,加速時(shí)壓縮機(jī)吸力變?nèi)酰圆荒苤评洹?/p>
回答者:expert01032016-11-22 00:00
對于您的情況,您可以自己先檢查一下,第一怠速停車開空調(diào),電子扇是否轉(zhuǎn)動;其次檢查水箱冷凝口是否有毛棉類或塵土堵塞而影響散熱。如果這些都沒有問題,建議您來專營店做一下檢查,看看空凋高、低管路壓力,空氣濾芯是否正常。 還有,
提問者:qinkuangda2013-06-04
你好,如果是怠速情況下空調(diào)不知冷,但是加油或者在路上開的時(shí)候卻有制冷,制冷效果又沒那么好的話,估計(jì)是壓縮機(jī)壞了。58車
提問者:tzilhe2016-01-14
解決辦法:1、發(fā)動機(jī)控制器里面的自學(xué)習(xí)值清零(使用SCAN100,或者X431,最好是SCAN100)。2、關(guān)閉所有用電設(shè)備,如空調(diào),燈光,雨刮,音響等;3、不要踩油門,鑰匙上電1分鐘,然后斷電1分鐘;4、不要踩油門,起
提問者:ihmyfasj2015-09-23
控制車窗的線路出現(xiàn)了問題,影響到發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)了。 采用的CAN控制方式,所以認(rèn)為故障部位一般與操控部位不相干。 進(jìn)行檢測,特別是車窗控制模塊。理論上講你說的現(xiàn)象是存在的,但在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中,會把最低怠速適當(dāng)調(diào)高,或通過自
提問者:zijy04342016-10-04
您所提出的第一個(gè)問題:這需要您到店來檢查一下節(jié)氣門是否有污垢,另外需要用專用檢測儀做個(gè)匹配.第二個(gè)問題:不知道您做四輪定位的設(shè)備和參數(shù)是否是由廠家提供的,如果不是就請您到我店再測量一次.就能知道是什么原因造成的故障
提問者:mbtsale48452013-07-18
看是什么樣的抖動。 空調(diào)和風(fēng)扇都可能是兩級或多級控制的,就是說當(dāng)溫度(水溫,壓縮機(jī))達(dá)到一定程度工作情況就會變化。 比如,你怠速,半天后,由于沒有迎面風(fēng),水溫?zé)o法通過散熱器有效散發(fā),此時(shí)就需要加大風(fēng)扇功率進(jìn)行散熱。所以此
提問者:a73272712017-01-06