提問者：zpj_9322013-06-14 00:00
C5尊貴型比尊雅型增加了不少配置，同時比尊雅型了2.69萬元人民幣。本人開高爾夫已經五年多了，對于增加的配置自已對理解： 一、雞肋部分 1、 胎壓監測系統，這種完全沒必要，自已車開的時間長了，輪胎缺不缺氣一坐上車就知道，出遠門前自己檢查一下輪胎氣壓是一種習慣。 2、 U型下進氣鍍鉻裝飾，圖個好看，我想C5車型已經很大氣，這些小東西鍍不鍍鉻不影響整體的美感。 3、 后部腳部照明，有沒有無所畏。有頭燈，應該都能看的清了。 4、 后風窗遮陽簾，居然是手動，純粹是多余的。 5、 坐椅記憶功能，車子基本上是一個人開的，偶爾家人開開，電動調節很快搞定，即使是手動調節一下也很快的。 6、 智能倒車輔助，倒車關鍵是平時多練，熟能生巧，養成小心慢倒好習慣，就不會出問題。再說有倒車雷達，輔助不要也無所畏。 7、 GPS導航，在居住地附近活動，閉著眼都能找到目標。出遠門前上百度查一查地圖這是好習慣，網上地圖更準。現在手機都有導航，實在不行摸出導航來，用一下。 8、 DVD大液晶，誰這么有空坐在車上看DVD，開車的不能看，坐車的怕頭暈看不了多長時間。如果追求生活品質在家里看家庭影院或者到影院看電影更爽。 9、 角燈輔助照明，現在基本上都在城市里開車，用的著角燈嗎？除非你每天在黑漆漆的農村里開車，平時開車轉彎多養成多看二邊的習慣，這才是關鍵。 10、 大燈清洗，這種東西沒用，平時又不越野。 11、 VIP迎賓燈光，這種東西多余，沒有迎賓燈光我照樣能坐上車。 12、 電動折疊后視鏡，這東西看著很先進，其實沒用。在大街上停車，如果把后視鏡折疊起來，你的車會有更多的機會被人家掛花了。把后視鏡打開，讓別人確保安全距離，保證自已的安全。 13、 VIP移動前排座椅，平時根本用不到了這功能，前排座椅幾乎不會去移動，如果確實需要移動，叫前排人移一下就搞定了。 14、 配備17寸輪輞，其實C5是一輛注重舒適的車，大輪輞不見得是好事，碰且換輪胎的成本更高，還有大輪輞并不適應中國沆沆洼洼的馬路。 二、可以克服的功能 1、 大燈隨動轉向，如果每天在城里開這功能沒什么，在山區或者農村還是有用的。雙氙氣大燈高亮度，碰到會車開遠光燈的小人，晃死他。話說回來，沒有氙氣大燈也一樣能開，路也一樣能看的清。 2、 自動防眩目后視鏡，很有用的東西，防止后面的車把自已的眼睛晃花了。如果不是防眩目的可以自己升級，花不了幾個錢，到網上去淘一個來，到小店里去換一下就搞定了。 3、 前排側氣簾，多了二個氣簾安全系數高了點了，但畢竟還是安全遵章開車第一。 4、 前排加熱，這功能在南方沒用，一年也用不了幾次，對北方來說有用。總的來說冬天墊個毛墊子更有用，又暖和座椅又不容易臟。 個人認為，多2.69萬元買尊貴型不值，2.3排量的還是尊雅型性價比最高。前段時間去試駕了一把，感覺C5有良好的操控感，很有韌性的底盤，靜音性好，動力也還可以，座椅舒服，空間也還過的去，內飾比較精致，雙區空調，定速巡航（長途旅行時有用）。
回答者：tongyx0662016-06-14 00:00
首先，漢蘭達的除了最低配的（不管是3.5還是2.7）是17寸鋼圈，其它的全部是19寸鋼圈。現在不談這19寸的鋼圈能不能硬裝在C5上，就算能裝下，也沒有你想的那么容易，僅僅換上就OK。車輛底盤的數據時廠家根據無數次的實驗得
提問者：xcty122013-08-28
不加透鏡，光型還不散，那加透鏡還有意義么，別幻想啦，必須加透鏡。
提問者：zyfsh19702013-08-03
看說明書，里面說的非常詳細，要激活行車電腦，按照里面的提示選擇“舒適性”和取消“自動開車燈”選項即可
提問者：2013-10-25
05款雪鐵龍C5 3.0 V6（標配） 生產廠家： 雪鐵龍 汽車品牌： C5 廠家報價： 38.8000萬 上市日期： 在產狀態： 在產 排放標準： 歐4
提問者：Dymancy2013-08-10
海3高清（BENZ E、BMW5等）、Q5小系（美標高清）都可以。 建議改用美標的小系（高清鏡片），小系體積小，近光非常寬，遠光隨沒有海拉高，但焦點非常明確，且焦點中央亮度較高，照得很遠。近光切割線（美標）平直，光照均
提問者：cimcxu0562013-06-17
推薦等一等13款上市直接更換原廠LED大燈總成，漂亮又質量好，在改裝店加裝透鏡的話最終效果和工人的手藝有直接關系，不推薦。不過換原廠大燈總成的話有個問題，就是隨動轉向功能沒有，原來的大燈高度調節和彎道輔助燈也不能用了。改
提問者：halfbin2013-11-07
