提問者：puixhogo62016-01-18 00:00
關于雪鐵龍系列發(fā)動機問題
必須親身開過至少半年以上方有發(fā)言權. 我開過桑塔納和愛麗舍 開愛麗舍時間較長. 高速發(fā)動機是新技術,現(xiàn)在新型車以及高檔車都是高速發(fā)動機,大家可去查一查,這里所謂的大眾低速高扭其實就是相當老的桑塔納,捷達,--不節(jié)能,不環(huán)保,在歐美洲早消失了. 但,為什么感覺愛麗舍,富康16V(高速發(fā)動機)有噪音,因為其它設備發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速技術不配套還在由于是國產(chǎn)化部分技術還不過關,那些原裝進口的發(fā)動機肯定沒這方面問題. 自身感受: 愛麗舍高速非常穩(wěn),140\150感覺聲音無異常,我最高開過185,但大眾就稍遜色了,尤其是桑塔納,過120\130聲音就不對,車穩(wěn)定性也令駕駛者有些沒自信了(捷達比桑塔納稍好但不如愛麗舍).另外雪鐵龍有后輪隨動技術,轉(zhuǎn)彎要穩(wěn)一些. 愛麗舍,在過了3000轉(zhuǎn)以后,感覺發(fā)動機非常有勁,這就高速發(fā)動機,2500以下感覺力量不足,所以常聽說"雪鐵龍車起步肉"的說法,其實是駕駛習慣還停留在原來老低速發(fā)動機的情況.高速發(fā)動機以及多氣門技術是發(fā)展大方向. 愛麗舍比桑納捷達要省油. 簡單一句話,經(jīng)常跑市內(nèi)就捷達,如果跑高速時間長那就愛麗舍沒錯.
回答者：58車2016-01-20 00:00
朋友如果可以接受大排量的還是看看2.3的吧。應該是進口發(fā)動機。當你開空調(diào)時它就有優(yōu)勢了。祝你購車愉快!
提問者：NN19943212013-10-11
1、不是，是合資的。 2、1.6THP渦輪增壓發(fā)動機，有PSA標致雪鐵龍集團和BMW寶馬集團聯(lián)合研發(fā)。
提問者：youhua8982013-02-28
燃油泵壓力不夠，間隙變大、火花塞尾部與點火高壓線的鏈接；發(fā)動機突突響、活塞環(huán)密封不嚴，更換火花塞，檢查點火電路，排除點火系統(tǒng)故障；檢查配氣正時，檢查氣缸壓力，排除配氣正時的故障。故障如果是突然發(fā)生的，一般是點火和正時的問
提問者：wj2349262015-11-21
全球累計，差不多應該在200w臺了
提問者：匿名網(wǎng)友2014-11-01
這樣吧，用排除法來說吧，講保值，首先考慮大眾，那么先淘汰雪鐵龍C5，雪鐵龍10+的車，現(xiàn)在都不是很好賣，這里還是說說雪鐵龍的優(yōu)點吧，地盤做的好，懸掛也好（C4一下的懸掛不好哈，因為不是獨立懸掛），剩下的還有4款，我們先從
提問者：shockingboy2013-03-29
C5啥時候換發(fā)動機還沒有任何消息，估計14年改款能換就不錯了。 1.6THP發(fā)動機性能基本相當于現(xiàn)在C5 2.3的發(fā)動機性能，好于現(xiàn)在的2.0發(fā)動機，應該是夠用的。 要說具體的性能表現(xiàn)，還要看每個人對動
提問者：motoswallow2013-09-04
