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問答

問一下親們,雪鐵龍C4L、東風標致408、長安福特1.6自動尊貴型、北京現代朗動,這四款車哪款比較好些?

提問者:cathymark2013-11-04 00:00

從安全性能、舒適度、耗油量、性價比等,幫分析下,謝謝了!

最佳答案

似乎大家現在都是“日韓不考慮” 我也是 so,比較一下C4L、408和福克斯(1.6的應該是?怂苟皇羌文耆A吧) C4L和408兩款車1.6不看。以雪鐵龍1.6的發動機帶這兩款1.4頓的車,馬力不是蠻夠。C4L的1.8還沒看過車,也不好說,1.6T動力夠強(在三款車里面最強),而且渦輪介入時間早,可以有效克服渦輪機起步階段的疲軟,但是急加速噪音偏大,甚至大得有點夸張,你去試駕一下就知道了。408的2.0應該說夠用,動力不突出,但這個發動機也不弱,尤其是扭力,試想誰一天到晚沒事把車拉到極限速度啊,高速也不現實,雪鐵龍這個2.0機器的扭力非常優秀。安全性兩款車自重擺在那,那都是扎扎實實鋼材的重量,安全氣囊數量在高配上面也不錯,全系ESP(三款車的2013款都是標配ESP),所以兩個車安全性在同級車里面很不錯。舒適度C4L和408各有千秋,C4L實際坐感比408舒服,但是408顯得更寬,所以如果就三口58車用,C4L舒適于408,帶上些人,C4L比408擠。腿部空間兩車都非常優秀,但408由于后排座椅靠背角度問題,略優于C4L。耗油量C4L比408略低,但是沒本質區別,都屬于偏耗油的,但畢竟人家車身重,用的鋼多些啊。從某種程度將,耗油量和安全性是反比的(有人說什么碳素纖維啊、吸收沖技能啊,我覺得在重大事故時,是有些意義,但日常家用畢竟不是開賽車,不是不計成本的,多用些鋼材,用厚一點的鋼材,做皮實點,對家用還是實在些)。性價比的話,還是看你怎么選,如果從安全夠用來講,408強于C4L,從配置實用性和動力來講,C4L強于408。同廠兄弟,就是設置得讓你不好選的。另外408優惠較多,C4L暫無優惠,所以408還是性價比高一點。另外408離地間隙180,C4L154,408的通過性比很多SUV還強,踏青郊游蠻有優勢。 ?怂故菙祿系纳褴嚕\用了很多亮點技術,發動機功率數據很好看,價格也比較實在。但是?怂褂袔讉硬傷:1、底盤偏低,這是老款新款的通病;2、空間偏小,坐過標致雪鐵龍那兩款車,你再坐?怂梗杏X特別明顯;3、設計上有小毛病,行車電腦在左前輪前方,容易損壞,副駕駛位置左腳放著別扭,三廂版后備箱開口設計過小離地偏高。當然,也不是沒優點,比如燃油經濟性較好,運動操控很不錯,市場占有率高保值率高(有人覺得這是優點,我覺得也就那樣,誰沒事經常換車啊,5年之后,保值神車也就沒多保值幾個錢了)。新福的雙離合你可以去專業論壇看看帖,和大眾不是一個設計思路,有優點也有缺點,1.6來帶動,還是有點缺點的,所以1.6的自動擋助力轉向系統有變化。例外13款?怂箖r格有點堅挺。優惠之后13款1.6的?怂购13款2.0的408價格相當。 三個車應該說沒有完勝的,個人感覺排序如下: 安全性:408>C4L>?怂 舒適度:C4L(人坐得少)>408>?怂 耗油量:福克斯>C4L>408 性價比:408>?怂梗綜4L 通過性:408>C4L>福克斯 保值率:福克斯>408,C4L是新車,參考世嘉應該略強于408,但是雪鐵龍也有凱旋、畢加索等非常失敗的例子 技術含量:C4L>?怂梗408,C4L和?怂蛊鋵嵏饔星,但個人感覺C4L的新技術實際感受程度強于福克斯

回答者:dellwp4852016-11-04 00:00

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報價:16.99-30.09
級別:中型車
排量:1.6T 1.8T 2.0L 其他2.3L 3.0L 
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