提問者：ww_wls2013-07-04 00:00
我的車型：三菱 三菱翼神 變速器：手動 排量：1.8升 行駛里程：1000公里 購買時間：2012年2月 問題描述：三菱翼神1.8致尚版，一個月。異響就是右前輪附近起步時候會“哐倉/哐當(dāng)/哐啷”響，也不知道怎么形容比較像。 每天早是都是先倒車出來，再回輪直行，這時往前1米左
翼神的通病 任何配置都有 屬于設(shè)計(jì)問題 不屬于個案 也不是什么嚴(yán)重的問題 不影響適用 原因是 三菱設(shè)計(jì)和協(xié)助設(shè)計(jì)的車輛 發(fā)動機(jī)右置 想通過右置發(fā)動機(jī) 降低行駛噪音 來平衡整個車體 但是右置的發(fā)動機(jī)會使 發(fā)動機(jī)共振受力不均勻 導(dǎo)致的 響動 所以你感覺是在右前輪 其實(shí)是發(fā)動機(jī) 的右側(cè) 受力點(diǎn) 的設(shè)計(jì)問題 這種問題 全國不是所有4S店都能給你解釋清楚的 更不會有售后能查的出來 一般開車多的人都知道 任何轎車 都是駕駛座位稍低 大約在1-2公分左右 而翼神 幾乎是平的 甚至 副駕駛座位稍低 好處是懸掛受力位置比較平衡 缺點(diǎn)是受力點(diǎn)不均 車輛受力點(diǎn)不一樣 在共振的過程中 肯定會產(chǎn)生異響 三菱的問題 比較特殊 并不是 所有汽車的通病 就樓上幾位的回答均為 轎車常見病 顯然你的不是
回答者：TQYBTQYB2016-07-04 00:00
機(jī)械異響主要是運(yùn)動配合間隙太大或配合面有損傷，運(yùn)轉(zhuǎn)中引起沖擊和振動造成的。燃燒異響主要是發(fā)動機(jī)不正常燃燒造成的。而空氣動力異響主要是發(fā)動機(jī)進(jìn)氣、排氣和運(yùn)轉(zhuǎn)中的風(fēng)扇，因氣流振動而造成的。異響與發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、溫度、負(fù)荷和潤滑
提問者：meinv1231232013-07-04
皮帶松了
提問者：zhgw81472014-08-09
因?yàn)槟愕能囀侵D(zhuǎn)向，發(fā)動機(jī)要長期帶動一個轉(zhuǎn)向助力泵。當(dāng)你轉(zhuǎn)動方向盤的時候，助力泵的內(nèi)部壓力要加大，助力泵需要的驅(qū)動力就會變大。因此發(fā)動機(jī)會自動去適應(yīng)負(fù)載而加大馬力。但我認(rèn)為可能不是發(fā)動機(jī)的聲音變大，有可能是你的助力泵所
提問者：cmu5沉默力量2013-08-26
翼神的炭罐容易有問題 癥狀是 怠速時方向盤前方 有類似出氣的 ‘樸 樸 樸’聲 跑起來不明顯 找4S店可以免費(fèi)換
提問者：aaron丨2013-06-10
方向機(jī)助力泵響是在你轉(zhuǎn)動方向的時候嗎?如果是轉(zhuǎn)動的時候響應(yīng)該是助力泵工作的聲音
提問者：ch9yl4sl2013-05-21
不一定有，我就沒有，不能都信網(wǎng)上的，有些壓根連翼神都沒見過就在那吹 翼神最大問題不是中控，而是底盤的彈簧，自己換一個的話，這車就非常非常不錯了
提問者：vivi8705292013-09-04
