最佳答案

買車要看性價比，也要看可靠程度，問你一個問題，你認為車能用幾年算正常壽命一個手動擋的車，開了8年只小修，質量算很好了。同檔次的自動擋要少一年到兩年，自動變速箱的壽命肯定沒有手動的長，你要明白。另外過保后，自動變速箱壞了你修不起。為什么說大眾叫神車，因為十年前大眾的POLO和寶來，手動擋的目前還沒壞，照樣能開，那車開了13年了，還沒出問題，神了，質量超好再問你第二個問題，為什么二手車市場有那么多車等待出售，交易異常火爆？一個品牌的車只有那么一兩輛設計成功的車，其他的車不是發動機出問題就是變速箱出問題，兩個核心部件你問這個問題，看來完全是外行，或者你對自動擋的車完全不了解目前的合資車，一般發動機的設計和制造都不出問題了，壽命很久，但是變速箱問題很嚴重，大眾的DSG漏油你應該聽聞過，新款變速箱設計問題，一般這種車開不過3年就會進二手車市場，然后銷向不懂車的或者鄉下或者拉貨用如果你需要手動擋的車，注意下排量與車整備質量的適配就可以了如果你需要自動擋的車，你可要看好了，不然3年內你的車會進入二手車交易市場，那種故障你會無法忍受，直到你決定賣車給你介紹下自動變速箱的種類：你可要看好經典齒輪變速箱（手自一體）分為4AT,5AT,6AT,7AT,8AT。主要就這幾種，變速箱自動換擋頓挫感比較強，也強不到哪去，感覺不大。這種變速箱就像變速自行車一樣，一個檔一個檔往上掛。設計時間長，經過了時間的檢驗雙離合變速箱。分為干式雙離合和濕式雙離合。原理是：一臺變速箱管135檔，一臺管246檔。其中一臺工作，另一臺休息。休息的那一臺屬于待機狀態，會產生很大的熱量，問題就出在這。CVT無極變速箱。動力是線性的，不是靠一個個齒輪，你可以去看看原理圖。這種變速箱從原理上說比手動擋還省油。缺點是，不能急加速，急加速金屬鏈條會斷裂，所以一般用在車重較小的車身上。重點說缺點，CVT很多廠商都設計過，奧迪、本田、斯巴魯等等。最成功的：斯巴魯。那么如果你需要買CVT變速箱的車，我只告訴你一句話，買斯巴魯。其他不要考慮，各種設計問題。奧迪自主研發的CVT斷鏈條，故障等等雙離合，只一句話總結：不要碰，千萬別碰。情況是這樣的，大眾的DSG干式雙離合被315曝光后，大部分人都認為只有大眾的雙離合出問題了，而且局限的認為是干式雙離合的個別問題。福特的新福克斯也出了問題，而且是每一輛車無一例外的變速箱漏油，按照新福克斯的銷量和投訴量，今年福特要上315的。為什么沒上？看完了上面的變速箱介紹后，雙離合的問題全出在熱量上，你注意到沒有。其實不止大眾福特用了雙離合，奧迪、沃爾沃、別克等等等等全都在用雙離合的自動變速箱。為什么出問題？原理這樣的：堵車，熱量過大，變速箱油被氣化，內部壓力過大，從油封往外頂，變速箱漏油。結果是：變速箱異響，故障，油車，轉速表亂跳，給油沒動力等等等等很危險的情況那么濕式雙離合是不是好的？答案是否。干式是通過氣冷散熱，濕式是通過油浸泡的散熱，熱量到了一定程度都出不去，都漏油。有句話叫干式3千公里跳閃，濕式一萬公里跳閃。濕式雙離合只是比干式稍微耐搞一點點，一樣的必然漏油，你不要想了經典錯例：奧迪Q3、Q5、A4L，福特新福克斯、蒙里歐致勝、翼虎、翼博，沃爾沃2012款S60L等等等等，太多了，這幾款車的銷量很好，你再去輪胎逛一逛，呵呵，自動變速箱投訴爆炸了，只是你發帖說變速箱問題，立馬把你拉黑，就這么黑你明白嗎剛才說了如果不選擇CVT，那就買經典4AT6AT的車，雖然有那么一點點的換擋頓挫感，這也是4S店說的，那種感覺和雙離合的換擋頓挫感差不多。但是他靠譜。另外給你科普下，不是檔位越多越好，檔位越多出問題的幾率越大，檔位越多換擋間隙時間越長，反而不會省油。現在沃爾沃S60L改成手自一體的變速箱了，不用雙離合了現在奧迪Q3Q5變速箱投訴爆炸了，A4L的雙離合降價了，沒錯的話A4L只要23萬了，為什么降價你明白了其中的道理沒？福特2015款新福克斯在2015年8月上市，不用干式雙離合了。福特新蒙里歐不用雙離合了，買到老款致勝的倒了霉了。大眾速騰邁騰，二手商不收這個車，問題車甩不掉了。大眾的途觀，小排量的還繼續在用雙離合，大排量的用手自一體。繼續坑吧。大眾的好車只有POLO1.4和1.6L了，還有帕薩特說了這么多，你看明白沒有，自動擋的車一定要買老車，那種經過時間檢驗的車。有哪幾款？我直接告訴你：福特經典福克斯（2013款老福克斯），4AT1.8L的排量，動力不錯，底盤極度扎實，這車的穩定性可以比30萬以上的車，不是瞎說標志307，運動能力很好，問題少大眾POLO，一直在用老東西，沒出問題，只是后保險杠被他們換成泡沫了，坑人的大眾。另外這個車的后座個子高的人頂頭碰車頂（空間小）馬自達6：這個車被車友公認為十幾萬的車里面最好的車，1.4噸的重量代表了很高的安全性（不是所有日本車鋼板都薄），氣囊能彈出（我個朋友出的車禍）再提一下小日本的東西，大眾福特換雙離合了，加入新技術了，減配了，降價了，升級動力系統了。豐田就是4AT，牛逼的4AT，無論你怎么罵，豐田就用4AT，說我費油也不變，你們降價我也不降價，就是4AT。所以結果是豐田的車貴，被人砸，但是從來不出問題。小日本知道，雙離合根本不行，所以他就用老東西本田的車也一直用技術比較老的手自一體變速箱，本田的車公認：車殼子鋼板比較薄，這是缺點，其他也找不出什么毛病給你介紹完了，但愿你能聽得進去，買手自一體，別碰雙離合，明白嗎有12萬，買老福克斯1.8L夠了。有15萬，買老馬自達6。有18萬，買豐田凱美瑞。有22萬，升級到斯巴魯的CVT。誠心提醒你，新車問題多，太多，大部分都要在3年內報廢淘汰，只有經過時間檢驗的車才能開過5年，8年，甚至10年

回答者：wycso2016-05-02 00:00