提問者：liuyuanxiong2015-10-09 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，最根本的原因有兩個(gè)：1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多。2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油使用不合適或者機(jī)油變臟。除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大大部分還是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)異響引起的：1、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)。一個(gè)比較常見的小故障，緊固或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲。2、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊老化。機(jī)爪墊起到支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，老化之后只能更換。3、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)。比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等，緊固即可。4、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響。包括助力皮帶，發(fā)電機(jī)皮帶等，皮帶老化或者過松、過緊都會(huì)產(chǎn)生異響，更換或者調(diào)整松緊度。5、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多或者燃油使用不合格。清洗積碳，更換燃油。6、氣門異響。尤其是冷車著車之后，氣門會(huì)“噠噠噠”的響，之后熱車就會(huì)好了，是因?yàn)闄C(jī)油沉淀在油底殼，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候沒有及時(shí)被“壓”上去。但若氣門一直響，就要考慮換比較“稠”的機(jī)油了（如何選擇機(jī)油請(qǐng)參考《如何正確選擇機(jī)油》）。7、發(fā)動(dòng)機(jī)“回火”故障。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有“噗噗噗”的聲音，多是氣門積碳過多或者正時(shí)調(diào)整不對(duì)，清洗氣門積碳，調(diào)整配氣正時(shí)。8、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。某一缸不點(diǎn)火，多數(shù)是火花塞或點(diǎn)火模塊故障，更換即可。9、軸承異響。軸承異響會(huì)有有規(guī)律的“嗡嗡”的聲音，比如說發(fā)動(dòng)機(jī)漲緊輪、惰輪、發(fā)電機(jī)等，更換相關(guān)零部件即可解決。
回答者：Agoni562016-11-12 00:00
家有二虎響聲是偶發(fā)的嗎？要是能試出來，您可以試試來我站檢查。
提問者：2010victory2013-06-05
建議你檢測(cè)一下點(diǎn)火時(shí)間的數(shù)據(jù)看一下的。希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
提問者：love_____lv2016-02-13
冷車起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦都會(huì)加大噴油量，這樣可以一次順利起動(dòng)車輛和快速暖機(jī)達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度，減少發(fā)動(dòng)機(jī)低水溫的磨損！所以剛起動(dòng)時(shí)怠速都高，大概1200左右，甚至怠速忽高忽低，相應(yīng)的噪音也會(huì)大點(diǎn)，一會(huì)暖機(jī)結(jié)束，怠速就會(huì)降
提問者：hhggf2152016-02-19
13款（出廠早一點(diǎn)）的翼虎嗎？是不是冷車啟動(dòng)發(fā)出易拉罐打開的ting+dang的響聲？這個(gè)是早期的消音器里面鐵片設(shè)計(jì)的應(yīng)對(duì)氣流方向的鐵片加強(qiáng)不對(duì)，冷車時(shí)鐵片收縮，啟動(dòng)時(shí)氣流沖擊最大，所以導(dǎo)致碰撞發(fā)響。 據(jù)說后期已經(jīng)改進(jìn)了
提問者：zelil2579712015-11-17
哦 那就和能是皮帶的在響 看是不是皮帶槽里有異物了 要是不行 就換皮帶
提問者：由xbpunk2014-08-26
冷車啟動(dòng)時(shí)的金屬撞擊聲音多數(shù)來自氣門的輕微敲擊，這是潤滑機(jī)油沒打上來的原因，一般中低檔車都這樣。所以需要熱車后再行駛。
提問者：adq6f2uy23a2013-07-10
