提問者:susanann2016-12-19 00:00
1.5T翼虎定位是家用居多,而2.0T翼虎還是定位操控型居多,既然考慮2.0T的了那肯定不是特別在乎油耗了
回答者:armstrong8322016-06-22 00:00
1.6t的召回一個是缸頭的問題,一次的油管的問題,這兩次都是美國本土的翼虎供應商的問題,而我國的1.6的發動機來自英國生產,和美國本土的不是一個福特廠,配件提供商也不一樣。所以我國的沒有召回。翼虎現在美國本土和歐洲的都是
提問者:lawbany2013-09-06
福特汽車(中國)有限公司董事長兼首席執行官葛致諾終于兌現了對國內消費者的承諾,那就是“將于2010年福特將會引進ECOBOOST系列發動機及POWERSHIFT雙離合變速箱等先進技術。” 翼虎裝的發動機是ECOBOOST
提問者:jackd284782016-04-17
漢蘭達發動機是自然吸氣的,翼虎發動機是渦輪增壓的,不是一個類型,橫評一下吧 動力: 漢蘭達2.7的扭矩252牛米,翼虎1.6T扭矩240牛米,理論上漢蘭達加速快動力更強,但是車身重量將近2噸,所以加速時間來說翼虎會快一些
提問者:qq1042066962016-05-10
1.6t動力市里動力完全夠用太越野路段1.6t還略顯乏力家庭用車動力足夠了發動機扭矩大發動機參數比大眾1.8t都好發動機性能好只變速箱大眾dsg快現發動機技術大放心三五年沒問題
提問者:songhuanqo2014-05-12
因為國內人員不具備生產條件現在從福特西班牙進口發動機。
提問者:reit043982013-04-14
翼虎的轉速沒有途觀多?這句話啥意思啊?是指最大輸出功率和峰值扭矩時的轉速嗎?翼虎最大輸出功率在5700轉,而途觀是6000轉,翼虎的峰值扭矩時,轉速為1750-4500轉,而途觀是1750-3000轉,先要理解這些數據是
提問者:a81139292013-09-05