提問者:2016-01-24 00:00
高爾夫6的 的6AT是日本愛信的tiptronic變速箱S檔位下有5個檔位
回答者:2016-01-26 00:00
1.6的本來就是6速手自一體變速器,根本就沒用過雙離合。而且高爾夫上的雙離合是毛病最多的,滑閥箱跑2萬公里左右出故障率是35%。什么時候聽說奧迪上的雙離合出問題了??等什么時候奧迪A6,A4都用上雙離合了,大家就可以放心
提問者:liqi3s3x2013-03-16
首先說,S擋是費油的,S擋是一個高轉速,升檔晚降檔早的檔位,車子的動力性好,適合爬大坡超車時使用,S和D之間基本可以隨時切換,但是建議車速高、發動機轉速高時不要從D擋掛S。還有S擋起步的話有些車子的頓挫感稍強。
提問者:我是Ajia2013-09-11
那是變速箱的手動模式,手自一體變速器,它屬于自動變速器的一種,只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能,兩者在本質上并無太大區別。關于手自一體的手動模式以下圖所例,首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔,然后向右推動檔桿
提問者:鑫豪半日遊2016-03-04
MT是手動變速箱,MT前面的數字就是前進檔位數,6MT也就是六前速手動變速箱!
提問者:jarryhao2016-08-10
這種事情還是去店里吧,省事,還有保證。
提問者:seovictor2013-04-17
是推到了手動檔?那當然沒問題了。。。本來就是可以隨時切換的。
提問者:wjfyanping2013-05-03