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問(wèn)答

高爾夫6緊急剎車(chē)為什么沒(méi)有ABS這種效果和輪胎響聲

提問(wèn)者:wz3448012602014-11-02 00:00

最佳答案

ABS(防抱死系統(tǒng))是一種車(chē)輛安全系統(tǒng),它可以在駕駛員實(shí)施制動(dòng)操作時(shí)讓汽車(chē)輪胎繼續(xù)在路面上帶牽引力轉(zhuǎn)動(dòng),防止輪胎抱死(也就是停止旋轉(zhuǎn))從而避免打滑在干燥和易滑路面,ABS通常可以幫助駕駛員改善車(chē)輛可控性和減少剎車(chē)距離;然而,在松軟路面,比如沙石路面或積雪路面,ABS可能極大的增加剎車(chē)距離,盡管它仍然可以改善車(chē)輛可控性。自從在量產(chǎn)汽車(chē)大量使用以來(lái),防抱死系統(tǒng)已經(jīng)有了很大的演進(jìn)。現(xiàn)在的版本不僅可以提供防抱死功能,還可以電子化控制前后輪剎車(chē)比。根據(jù)其特定的性能和實(shí)現(xiàn),有EBD(電子制動(dòng)力分配),TCS(牽引力控制系統(tǒng)),EBA(緊急剎車(chē)輔助),或ESC(電子(車(chē)身)穩(wěn)定控制)典型的ABS系統(tǒng)包括一個(gè)中央電控單元(ECU),四輪速度傳感器,和至少兩個(gè)位于剎車(chē)液壓裝置中的液壓閥。ECU持續(xù)檢測(cè)每個(gè)輪的旋轉(zhuǎn)速度,當(dāng)它檢測(cè)到某輪的轉(zhuǎn)速明顯低于其它輪的轉(zhuǎn)速時(shí)(這種情況是即將發(fā)生抱死的信號(hào)),系統(tǒng)會(huì)驅(qū)動(dòng)閥門(mén)減小該輪上的剎車(chē)液壓,因此減小該輪的剎車(chē)力;以便提高該輪轉(zhuǎn)速;相反,如果ECU檢測(cè)到某輪轉(zhuǎn)速明顯高于其它輪的轉(zhuǎn)速時(shí),就會(huì)增加該輪的剎車(chē)液壓因此重新對(duì)該輪施加剎車(chē)力,以減慢該輪的旋轉(zhuǎn)。此過(guò)程持續(xù)重復(fù),并且可以被駕駛員感知(通過(guò)剎車(chē)踏板的脈動(dòng))。一些ABS系統(tǒng)每秒種可以對(duì)車(chē)輪施加釋放壓力16次。當(dāng)輪胎間的轉(zhuǎn)速差低于某臨界門(mén)限時(shí),ECU程序會(huì)忽略它。因?yàn)楫?dāng)汽車(chē)(正常)轉(zhuǎn)向時(shí),內(nèi)側(cè)輪的轉(zhuǎn)速會(huì)低于外側(cè)輪。順便提一下,這也是為什么實(shí)際上所有的汽車(chē)都配有差速器。

回答者:cldora2016-11-02 00:00

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報(bào)價(jià):12.99-22.98萬(wàn)
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