提問者:KAILUPINMIN2013-04-06 00:00
車型:高六1.4tdsg 公里數:600km 問題描述:怠速發動機抖動伴隨幅度稍小的抽動,且怠速瞬時油耗在0.6--0.9波動,但怠速表穩定在680。提車時沒注意抖不抖。300km時懷疑油品的問題,換了家口碑好的油站且加了g17,但還是抖。專家給看看什么原因?該怎么解決?謝謝
您好: 對于您問的問題,新車的各個零部件之間配合的比較緊,所以造成發動機的工作負荷相對較大,導致發動機的功率不能完全發揮,所以才會出現怠速抖動的現象。如果您覺得是油品質量的問題,建議您可以適當地等一段時間,過了磨合期以后,盡快跑跑高速就應該可以緩解。現在還可以去4s店找售后維修人員幫您檢查一下節氣門是否有積碳形成,希望我的回答會對您有所幫助。
回答者:Shame1s96242016-04-06 00:00
屬于正常情況,冷車時電腦會根據水溫傳感器控制噴油量。 不建議原地長時間怠速熱車,2000轉以下低速行駛1公里左右,怠速就正常了,水溫上升到60度以上就可以正常駕駛了。
提問者:xin靈的凈土2014-01-11
1.只有怠速時會熄火,這個應該跟汽油泵沒有任何關系,因為如果汽油泵的供油壓力有問題,那更應該在高速運轉時出狀況。 2.怠速時會熄火,你要去看一下節氣門是不是太臟了,影響了怠速時的進氣量 3.這款車的發動機是大
提問者:ezvd439r2013-07-13
高爾夫4的正常怠速是900。 大眾高爾夫(Golf)是一款由大眾汽車在1974年推出的經典掀背/小型家用車型,已經在全球市場推出了七代,是大眾汽車公司生產最多的品種,也是大眾最暢銷的車型,在全球暢銷車型中位列第三,
提問者:nakinoF2013-10-11
您好:對于上述車輛現象,是正常的,屬于發動機冷啟動工況,在發動機啟動后,電子控制單元根據冷卻水溫度對進氣量進行調節,使發動機怠速運轉得以穩定,所以就有了冷車高怠速情況。發動機升溫結束后,怠速控制系統通過接收各傳感器的輸出
提問者:shiEdiyu2013-04-16
氣門響 熱車還這樣響的話,就是瓦響。
提問者:qwe526192013-05-29
您好: 都市高爾夫是一款經典的單點噴射的轎車。因為您的愛車停了2個月沒有駕駛,所以我判斷和汽油老換及氣門外部結膠有很大的關系。您可以換一下高牌號的汽油,然后清洗一下噴油嘴再跑一下高速試一試。如果還是不見好就建議您到專業
提問者:tomiwu2013-11-09