高爾夫相關問題

• 高爾夫6冬季早晨熱車怠速下降很慢，是什么情況

  屬于正常情況，冷車時電腦會根據水溫傳感器控制噴油量。 不建議原地長時間怠速熱車，2000轉以下低速行駛1公里左右，怠速就正常了，水溫上升到60度以上就可以正常駕駛了。

  提問者：xin靈的凈土2014-01-11

• 高爾夫6冷車啟動怠速高

  您好:對于上述車輛現象，是正常的，屬于發動機冷啟動工況，在發動機啟動后，電子控制單元根據冷卻水溫度對進氣量進行調節，使發動機怠速運轉得以穩定，所以就有了冷車高怠速情況。發動機升溫結束后，怠速控制系統通過接收各傳感器的輸出

  提問者：shiEdiyu2013-04-16

• 高爾夫1.6MT 熱車怠速過高，熄火不易啟動

  水溫傳感器{THW}的工作原理：水溫傳感器里面是一個葉敏電阻。當打開開關時有電腦向THW提供一個5V的參考信號電壓 當水溫高時THW的阻值小，信號電壓低。去電腦收到地電位信號電壓時則判斷為高溫啟動，減少噴油量，當水溫低

  提問者：毆哦行為2013-08-25

• 高爾夫4的正常怠速是多少?

  　　高爾夫4的正常怠速是900�！　〈蟊姼郀柗颍℅olf）是一款由大眾汽車在1974年推出的經典掀背/小型家用車型，已經在全球市場推出了七代，是大眾汽車公司生產最多的品種，也是大眾最暢銷的車型，在全球暢銷車型中位列第三，

  提問者：nakinoF2013-10-11

• 高爾夫1.4T發動后，怠速時除發動機響聲外，還夾雜一種嘩啦嘩啦的聲音，請問這是什么在響？

  氣門響 熱車還這樣響的話，就是瓦響。

  提問者：qwe526192013-05-29

• 高爾夫1.8自動檔,怠速高怎么回事？

  怠速的現象呢，即是車在原地不動，發動機卻在“突突”地轉著——白白地燒油 ，的確是浪費!這時，汽油燃燒產生的機械功都用在內部零部的摩擦上而消耗掉了。了解到這一點，于是有些人隨意地把怠速調整到了發動機所能忍受的最低點。這樣的

  提問者：2013-06-21