高爾夫相關問題

• 新賽歐熄火后 啟動怠速達到4000多，過了8秒左右 降到800 .問一下這是怎么回事？

  你說的不清楚 熄火 啥時候熄火的 2年前的晚上熄火的 然后沒開？ 這個沒事的 因為你在路上熄火缸體內存在上次噴射的沒有燃燒的汽油 這個現象不會超過3秒鐘 如果是超過3秒 你該清洗節氣門 和怠速馬達了

  提問者：58車2013-08-19

• 高爾夫1.6MT 熱車怠速過高，熄火不易啟動

  水溫傳感器{THW}的工作原理：水溫傳感器里面是一個葉敏電阻。當打開開關時有電腦向THW提供一個5V的參考信號電壓 當水溫高時THW的阻值小，信號電壓低。去電腦收到地電位信號電壓時則判斷為高溫啟動，減少噴油量，當水溫低

  提問者：毆哦行為2013-08-25

• 大眾高爾夫1.4tdsg問題解決了嗎

  大眾的DSG一直在改進，問題也一直不斷！改進了多少個部件，刷新了多少次系統，該頓挫還是頓挫，異響該出現還是出現！個人建議遠離雙離合，盡可能選擇裝配AT或是CVT變速箱的車型！

  提問者：z12172855462016-10-14

• 發動機怠速運轉時立即熄火，拔掉空氣流量計與控制器接口線后，發動機能夠怠速運轉，但排氣管有燃燒不完全的汽油滴，當轉速升至1600r/min后或稍加負荷時，發動機就會熄火。問：試分析上述故障現象的原因？

  (1)燃油供給不足或怠速調節不良。　　(2)附加空氣閥工作不良，使混合氣濃度不合適。　　(3)油壓調節閥出現異常。　　(4)電動汽油泵工作不良。　　(5)進行系統出現泄漏，使混合氣變稀。　　(6)空氣流量損壞，使輸入發動

  提問者：ppdk012013-05-15

• 大眾高爾夫的怠速太濃和進氣壓力傳感器有沒有關系啊？

  有的，關系大了傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控

  提問者：hfsldhf2017-01-07

• 高爾夫6怠速熄火及怠速聲音大的問題

  冷車啟動聲音大點正常，因為發動機溫度比較低，所以會自動加濃油氣，轉速自然上升，有利于啟動成功率。其他的問題，我感覺等磨合期后再觀察吧

  提問者：guiylvd37652013-05-26