提問者:摟著羅賓的毛毛2013-08-15 00:00
高爾夫6水溫高啊·~~~~~~風扇不轉!
此車采用雙節溫器控制,只有當缸體水溫到達規定值時,另一個節溫器才會打開。這時水溫才會上升,所以要比單節溫器的發動機水溫上升的慢。這樣是為了增加缸體溫度從而機油溫度上升的快,對發動機的潤滑起到了很好的效果。
回答者:bel77772016-08-15 00:00
會。水溫傳感器壞了,不能及時反映水溫的正確溫度。導致發動機水溫失常,起不到它的作用。水溫低或高,都會導致發動機工作異常,影響效率、動力、費油、尾氣排放不達標、污染空氣、機件易生積炭等。
提問者:yusl8882013-04-29
兩種情況,一種是你啟動前汽車剛運作過,待你重新啟動后水溫顯示90度屬于正常。如果是冷機,一啟動就顯示90度,肯定是不正常的。這個你可以在確定發動機是冷的再啟動看一下就知道了。
提問者:rejtp2013-08-15
新車點火后水溫表顯示90度是不對的,發動機剛點火,還沒升溫呢,水溫就到90度那是有問題的。 北方學校
提問者:D56512016-01-04
一般都在90° 上下,如果冷卻水溫過低會使燃油燃燒惡化,油耗增加,加劇磨損,機油黏度增加,發動機功率降低。熱過頭了就超100度那就叫開鍋,熱也不行。發動機的最佳溫度應控制在80度至90度之間為最好的。
提問者:2013-05-03
您好,先確保發動機水溫是否正常,在正常的前提下查找水溫傳感器及其線路。
提問者:jasdfnhasdf2016-11-24
積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火
提問者:sunnyxc2016-05-05