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問(wèn)答

高爾夫7胎壓監(jiān)測(cè)燈亮了一會(huì)兒,然后又熄滅怎么回事

提問(wèn)者:guihu..2014-12-29 00:00

最佳答案

  原因分析:胎壓監(jiān)測(cè)并不是十分準(zhǔn)確,有時(shí)候天氣熱,胎內(nèi)溫度高,在轉(zhuǎn)彎或者過(guò)減速帶的時(shí)候,會(huì)對(duì)輪胎造成擠壓,胎內(nèi)壓力會(huì)瞬間增加,這個(gè)時(shí)候胎壓監(jiān)測(cè)會(huì)提示不正常,但輪胎恢復(fù)正常后就不提示了。但只要胎壓監(jiān)測(cè)有提示,就應(yīng)該及時(shí)靠邊停車(chē)檢查,以免發(fā)生意外。也有可能胎壓監(jiān)測(cè)出現(xiàn)故障,如果經(jīng)常出現(xiàn)這種情況,需要到專(zhuān)業(yè)的地方檢查一下看看是否胎壓檢測(cè)器出現(xiàn)了問(wèn)題。  【不同類(lèi)型胎壓監(jiān)測(cè)的原理和優(yōu)缺點(diǎn)】  直接式胎壓監(jiān)測(cè)  直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓,利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上,然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。  間接式胎壓監(jiān)測(cè)  間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí),車(chē)輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小,導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快。通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別,以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。  其胎壓監(jiān)測(cè)特點(diǎn)  這兩種胎壓監(jiān)測(cè)裝置各有優(yōu)劣。直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置可以提供更高級(jí)的功能,隨時(shí)測(cè)定每個(gè)輪胎內(nèi)部的實(shí)際瞬壓,很容易確定故障輪胎。間接系統(tǒng)造價(jià)相對(duì)較低,已經(jīng)裝備了4輪ABS(每個(gè)輪胎裝備1個(gè)輪速傳感器)的汽車(chē)只需對(duì)軟件進(jìn)行升級(jí)。但是,間接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置沒(méi)有直接系統(tǒng)準(zhǔn)確率高,它根本不能確定故障輪胎,而且系統(tǒng)校準(zhǔn)極其復(fù)雜,在某些情況下該系統(tǒng)會(huì)無(wú)法正常工作,例如同一車(chē)軸的2個(gè)輪胎氣壓都低時(shí)。

回答者:pake77833952016-12-29 00:00

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    建議你去檢查下輪胎胎壓 有時(shí)候過(guò)一些坎或是坑,會(huì)造成胎壓變化較大,胎壓監(jiān)測(cè)會(huì)亮。 正常就是胎壓低了,但是跑跑又高于報(bào)警值了,實(shí)際還是低,去檢查下胎壓。

    提問(wèn)者:cs3614045762015-12-30

  • 2013款1.4T寶來(lái),胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)如何使用??

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    提問(wèn)者:jib19822015-10-03

  • 胎壓監(jiān)測(cè)的燈亮了,我長(zhǎng)按關(guān)了,它還會(huì)亮嗎?

    回復(fù) 1# 胎壓燈如果亮了基本上行可以判定是輪胎出了問(wèn)題,但是如果你不想馬上補(bǔ)胎,那么可以消了它繼續(xù)開(kāi),如果過(guò)很長(zhǎng)時(shí)間都沒(méi)有再亮,那有可能是慢撒氣或者誤報(bào),如果很快又亮了那說(shuō)明輪胎漏氣很?chē)?yán)重,需要馬上停車(chē)檢查換胎補(bǔ)胎。輪

    提問(wèn)者:qjxuyc2014-06-24

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